买车一定要有ESP吗？做好这点更重要！

大咖经常写一些车型导购文章，留言里会看到一些车友很直接的回复“没有ESP不要”！可以说这几年经过各个厂商的鼓吹，好像哪一辆车没有ESP（车身稳定系统）就不是车，甚至对于一些车友来说是非常不安全的车。但其实很多人对ESP理解仅仅停留在字面意思，什么时候ESP会介入，是不是有ESP的车就一定很安全！各地准备进入雨季，而雨天湿滑情况下ESP用得会比较多，那么大咖就借着这次机会给大家详细说一下。

　　什么是ESP

　　什么是ESP？这个问题已经是老生常谈了，ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。（这个是度娘的解释）

　　通俗点来说就是在有限的条件下车辆在失控之际，ESP系统检测到车辆有危险动作，电脑自动分配轮子上的动力来挽救车辆。有ESP系统的车辆和没有ESP系统的车辆，可以看作是一个是傻瓜式自动照相机和手动的照相机，傻瓜式自动照相机使用起来更为简单方便。

　　雨天为什么ESP比较容易介入

　　前面我们说雨天车辆ESP特别容易介入，这是为什么呢？雨天道路上的积水会直接影响车辆各个车轮的附着力和驱动力，在积水一方的车轮受到较大的阻力相应的驱动力会比较少，也就导致左右轮的驱动力不同。如何没有ESP车辆在加速、急刹、过弯时比较容易失控（并不是说一定就会失控）。而有ESP系统的车辆事故发生率则会有所下降，当然这里也仅仅是降低发生的概率而不是杜绝事故的发生。

　　有ESP的车就绝对安全？

　　答案很明显不是！！！车辆速度太快，拥有再安全的系统也都是没有用，况且ESP还是辅助系统。 说到速度快ESP就没有用，这里就认真给大家说说。实际上是在于加速度而不是速度。我们知道轮胎的抓地力是有限的，在开车时操作油门、刹车和方向，无论是加速、制动还是转弯，都有对应的加速度。车辆的质量确定了，轮胎的抓地力也确定了，如果车辆的加速度并没有超过轮胎的抓地力极限，那车辆是不会失控的。反之即使有ESP给你纠正动力的输出，其他地方的极限已经过，车同样会失控。所以大家需要正确的认识到ESP的作用。

大咖总结

　　说了这么多其实是想告诉大家，买车的时候不要把ESP看作是必买的配置，只能说ESP是一辆车加分的项目，倘若以ESP论英雄就有点片面。另外再次提醒大家别把ESP当成是万能的，毕竟这是个辅助系统，驾驶人员安全驾驶意识的提高，比任何辅助系统来得实在。