方向盘就是一辆车的脑干神经中枢,而F1的方向盘更甚,可以说仅次于引擎及传动系统重要性可想而知。F1赛车除了油门和制动系统,其它所有的车辆控制基本都集成在方向盘上。今天就跟大家聊聊神秘的F1方向盘。
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方向盘的价格买辆豪华车
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通常F1的方向盘是由各个车队自行设计和制造,而单个方向盘的制造成本大概在50万人民币左右(受到惊吓),都可以买一辆进口高端品牌的整车了。然而,各个车队每个赛季会给两名车手各准备5个方向盘(向恶势力屈服)。
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大量碳纤维加持
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一个F1方向盘制作的材料大部分都是碳纤维。由于碳纤维材质的强度足够高,重量也非常轻,通常用来制作盘身主体。其它部分也会使用铝、钛、钢、橡胶等同样重量很轻的材质来进行制作。所得的一个F1方向盘重量不会大于3斤。
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离合器集成在方向盘上
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F1赛车所有的控制基本都集成在方向盘上。离合器也不例外,在F1方向盘的背面一共有四个拨片,其中两个是换挡拨片,另外两个就是离合器拨片了。现在F1赛车大多采用半自动变速箱,所以离合器基本上仅在起步时才会使用。
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超高集成度,可控功能繁多
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用麻雀虽小五脏俱全这句话来形容F1的方向盘再合适不过了,在F1赛车方向盘上会有数十个不同的按钮,这些按钮分别可以控制尾翼、KERS、车队无线电、车手饮水、维修区限速、发动机转速限制、选择轮胎使用强度、调节刹车、控制差速器、制动力平衡的调节、空燃混合比、赛车综合信息等等这些控制都可以在方向盘上完成。大家是不是觉得这才是真正的多功能方向盘啊。
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每个F1方向盘都不尽相同
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诚意迭代大于100分的诚意,100公里纯电续航:更广出行半径;双擎双模核心科技:百公里加速5.9秒;赛车级底盘:掌握驾驶乐趣;12英寸Carpad系统:内置4Gwifi,手机车机互联互控;PM2.5绿净系统:远离雾霾,健康清新。
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90年代的F1方向盘上只有两个按钮,一个负责加速,另一个用来与车队联络。而如今的F1方向盘,不仅可以给车手提供赛车和比赛的各种相关信息,而且还能对赛车随时进行相关的调整控制。
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