五菱宏光S3PK宝骏310W 售价不足10万的神车对比

　五菱宏光S3PK宝骏310W 售价不足10万的神车对比。相信说道“神车俱乐部”的五菱和宝骏两兄弟，很多朋友都很熟悉。这两款车型作为上汽通用五菱旗下的两大品牌，在前不久闭幕的2017上海国际车展上，它们分别推出 了宝骏310wagon和五菱品牌首款SUV-五菱宏光S3两款新车。

　　近年来，五菱品牌凭借着自身在市场上的优异表现，已经被越来越多的消费者所认可，并且五菱宏光用出色的销量征服了市场，被大众贴上“神车”的标签。

　　而作为全新产品，宝骏310wagon和五菱宏光S3不仅在品牌战略方面对上汽通用五菱有重要意义，并且将为市场整体开拓出更多新的细分领域空白。因此不少在车展现场参观过新车的“五菱迷”都开始猜测——上海车展亮相的两款新车，谁将成为下一代“神车”?

　　两款潜力股为五菱与宝骏补充新鲜血液

　　在百花齐放的国内汽车市场中，宝骏310Wagon作为一款“多功能大空间轿车”出现在人们的视野之中，与五菱宏光S3这款7座SUV一样，为的就是要满足消费者对入门级乘用车的需求，这两款车的推出可以看得出上汽通用五菱对中国消费者购车需求进行了细致入微的分析。

　　对于宝骏310Wagon这款车型来说，超大的行李箱空间是它的天然优势，其常规容积为740L。当把第二排座椅完全放平时，后备箱和座椅形成了一个纯平的 储物空间，行李箱容积几乎翻了一倍，达到1460L。这样的超大行李箱空间完全能够满足一家人外出旅行的需要，也填补了许多多功能大空间轿车储物空间不理 想的缺陷，解决了空间不够在车顶装上行李架的尴尬境地。

　　五菱宏光S3是五菱品牌推出的首款SUV车型，车身延续了“神车”五菱宏光身上诸多优良传统，配置上也比“神车”更加丰富，而作为一款前置后驱的七座SUV车型，也让这款车在拥有高性价比的同时，还具备了不错的操控性。

　　可以说，宝骏310Wagon与五菱宏光S3这两款车的推出，填补了各自品牌车型上的空白，也开拓了新的细分市场。其实，当前有很多消费者都需要一款大空 间、高实用性的汽车，来兼顾自己的工作、生活需要，但市场上这样的车型少之又少，而符合要求的汽车又会在价格上超出购买者的预算。所以性价比不合适，往往 是导致消费者买不到多功能大空间轿车的重要因素。

　　但宝骏310Wagon诞生后，却能极大程度的满足这类消费者的购车需求，填补了10万元以下多功能大空间轿车的市场空白。而且宝骏310Wagon还能满 足一家人日常出行以及自驾旅行的需要，让空间大、实用性强、功能多等优势发挥到极致。不得不说，在市场纵深的把握度上，上汽通用五菱确实深谋远虑。

　占山为王，二者究竟谁能成为下一款“神车”?

　　这几年，通过上汽通用五菱对市场与消费者敏锐的洞察力，他们发现中国消费者购车更偏向于舒适、空间和实用性，而在入门级车型中，很少有能做到两者兼顾的产品，因此宝骏310wagon与五菱宏光S3才孕育而生。

　　据上汽通用五菱方面介绍，宝骏品牌与五菱品牌经过了多年的锤炼，在市场上已经积淀了良好口碑，而且宝骏310wagon与五菱宏光S3这两款车型对于工薪阶 层的消费者来说，有着很大的诱惑力，因为他们能够在合理的价格区间购买到多功能大空间轿车和七座的SUV车型。虽然宝骏310wagon与五菱宏光S3并 不属于同一类型车，但其市场指向性非常强，针对的购买人群也很明确。所以这两款车在真正进入市场之后，其实都有成为下一款“神车”的潜力。

　　销量神话的背后，是自身实力的沉淀

　　显然，在现有成绩的基础上，上汽通用五菱型还想再进一步。众所周知，从品牌成立至今，上汽通用五菱无论是在微型商用车领域还是乘用车领域都取得了一定成功。 而作为后成立的乘用车品牌，宝骏自上市后也牢牢的占据了乘用车排名的前列，这些情况足以表明，上汽通用五菱在市场上之所以受欢迎，与其出色的性价比以及对 用户需求的精准洞察有关，也离不开上汽通用五菱本身的过硬品质，以及企业良好的营销体系和对销售渠道的管理体系协助。

　　有行业人士就曾表示，一个企业综合实力的体现不单单反应在产品本身，更体现在一个企业的整体向心力、整合细分能力以及对经销商的把控上，而正因为上汽通用五菱在这些细节上做的非常到位，才造就了自己在销售市场的“神话”。

　　从目前市场情况看，中国汽车市场竞争愈加激烈，各品牌为了完善自身产业结构，都不断推出新产品、新车型，为的就是占据细分市场的一席之地。但推出各级产品仅 仅能帮助企业把产品覆盖力提高，并不见得能够在市场上取得良好的反馈，因为很多企业对于自身产品都是处在一种拔苗助长的状态，并没有从根本上去踏踏实实的 孕育一款产品，所以才会导致一些车型在市场上销量平平。

　　对于“神车”五菱宏光在市场上创造的神话，可以看做是五菱品牌综合实力的体现， 而这种综合实力在后起之秀宝骏身上也得到了体现。据最新数据显示，2017年第一季度，上汽通用五菱共计销售562，916辆整车。其中乘用车产品共计销 售381，987辆，占比67.8%，商用车产品共计售出180，929辆，而宝骏730也销售了83，833辆，自2014年7月30日上市至2017 年3月以来，宝骏730已经取得了累计销售895，160辆的优秀成绩。

　　无论是新产品的更迭还是整体产业的布局，都可谓是上汽通用五菱丰富化、成熟化发展过程中毕竟的“考试科目”，如果考试成绩仍然令人满意，那上汽通用五菱无论在商用车市场还是乘用车市场，都可以说为自己未来发展打下了坚实的基础。