交警秘籍：如何避免非主观故意违法

有的司机说，由于驾驶员对路况不熟、驾驶经验欠缺、对法律法规的理解不够透彻等诸多原因，一些交通违法行为确实是在非主观故意的情况下发生的，比方说：在早晚高峰时段，跟在大客车后面时，视线被遮挡，通过路口时真的不是故意闯红灯，却不小心闯了。

那么，有没有办法能最大限度地避免这种非主观故意交通违法，尽量减少给自己带来的“罚单”呢？

一、哪些是容易中枪的非主观故意违法

1.跟车太近闯红灯

如今城市道路交通流量大，道路越来越堵，尤其是早晚高峰期，为了赶上个绿灯尽快通过路口，驾驶员都会紧跟前车，争分夺秒，一脚油门飞驰而过。

建议：

通过路口前应当保持足够的车距，这样可以有效避免前车制动造成的追尾，同时跟在大车后面时，视线遮挡严重，更要降低车速，拉开距离，看清信号灯再通过。

有的驾驶员不小心占用了左转弯车道，等到直行车道信号灯变红灯后又直行，但您的爱车所在的车道仍是红灯，这实际上也是闯红灯的行为。因此，我们建议您在以上情况下，继续左转后再想办法驶入正常车道。

处罚：

按照123号令，闯红灯要记6分，罚款200元。交警提醒各位车主，闯两次红灯，驾驶证就得重新考过，这样就太得不偿失了，因此，建议大家在过路口时，不要为了抢一二秒时间而犯下不必要的错误。

2.变更车道压线

很多驾驶员可能只注意红绿灯，却忽略了地上的标线。其实，分隔车道的单、双黄线和路口的白色实线都是禁止标线，行驶过程中越、压、插都属于交通违法行为。

最常见的随意变更车道引起的压线行为是快到红绿灯了，看到隔壁车道有空，方向盘一打，车子超过白色实线换到另外一个车道，这就是违反禁止标线。还有人为了超车、倒头，车子压过双黄实线，也是违反禁止标线。

看看以下两组图片您就应该灰常明了！

建议：

随意变更车道对城市道路畅通有很大的影响，要想不被拍到违法禁止标线，您就得老老实实呆在自己的车道里，不要随意变更，更不要压线甚至在双黄线上超车、掉头。

处罚：

变更车道压线是依据机动车违反禁令标志指示进行处罚，罚款100元扣3分。

3.不按导向车道行驶

这种违法行为大多发生在施划有导向箭头的多车道路口。本来打算左转的，却开到直行车道上，怎么办？如果从直行道上左转，那就可能收到一张不按导向车道行驶的罚单。

建议：

在接近路面较宽的路口特别是准备左右转弯时，除了注意看地上的标线以外，地上的箭头也得仔细看，提前并入所需行进方向的车道，避免来不及变道被拍到。如果开到直行车道上，确实想左转怎么办？那也只能将错再错，硬着头皮往前开，开到允许调头的地方，再开回来右转，或者在前方绕行。

处罚：

可能被处以罚款100元扣2分的处罚。

4.占用专用车道

为了提高公共交通工具的通行效率，很多城市在道路上施划了大客车专用车道。有的驾驶员并不习惯，看到靠右侧的车道有空，闷头往里开。

建议：

驾驶员要注意观察交通标线，避免进入公交专用车道，确实不小心进入，要尽快离开，避免受罚。

处罚：

机动车违反规定使用专用车道的，罚款200元，不扣分。

5.闯禁

在市区内，一些道路会采取弹性管理、分时段禁行的措施，因此有时候可以走的道路，可能变成不能再走了，开车时要特别仔细地看。

建议：

常见的禁令标志主要有：单行线标志、禁止左转弯标志等等，还有一些流量较大的路口，为了不影响横向车流的通行效率，往往在路口设置右转弯信号灯。大家习惯右转不等灯，冷不丁一个右转弯灯可能适应不过来，因此需要我们在进入不熟悉的路段时要勤观察，避免不必要的违法。

处罚：

罚款200元扣3分。

6.调头车道在右侧

由于有的城市道路车多、狭窄，调头非常困难，甚至前后挪好几把方向盘才能调过头来。为了防止因为调头造成堵塞，交警部门将个别调头车辆调整到了道路最右侧，并且配合信号灯提示。

建议：

因为是个别路段，所以驾驶员尚未习惯，仍然会临近路口向左侧并线，习惯性地调头。因此，要特别注意标志牌，一旦发现本车道不能掉头千万要到下一个路口再调头。

7.超速行驶

“十次事故九次快”，这是人们从无数次特大交通事故中得出的结论。我国《道路交通安全法》规定的最高时速为120公里/小时，但在一些城市环路或高速路的个别路段，每条车道的限速并不相同。

建议：

有的内侧和外侧车道限速不一致，行驶中要特别留意，严格按照限速行驶的同时要注意各车道是否有限速上的区别。

处罚：

超过规定时速50%的扣12分罚款2000以下。

8.违法停车

我们开车行驶在路口，偶尔需要临时停车很正常，但如果有明显的禁停标志，千万别觉得车里头有人或者短时间离开就没有问题。

建议：

以长沙为例，交通技术监控设备就有617套，分布在全市“六纵六横”城区主干道上，还有一些区域会有交警的移动执法车进行随机抓拍。因此，为了避免你口袋里的票子不受损失，建议不要存在侥幸心理。

处罚：

罚款100元。

下图中的这位是不是压根不认识禁停标志牌，公然挑衅警察蜀黍，胆子也忒大了吧！

当然，目前大部分地区对驾驶时拨打、接听电话，不系安全带、抽烟、车内悬挂饰品等影响交通安全的行为并没有纳入电子警察抓拍的范围，仍然采取路面执勤民警现场查处的方式。

二、非主观故意违法怎么认定？

通过前面的图文介绍，相信大家对交通违法行为的抓拍有了一定的了解，其实电子警察对路面发现的违法行为的全过程都有清晰的抓拍，经过车型等车辆信息的比对，很快就会将交通违法信息录入公安交通管理综合应用平台。

违法行为将截取照片，一般情况下第一张体现其正在实施的违法状态；第二张照片是机动车的牌照；第三张照片则体现其违法发生的地理位置概况。

对于大家普遍关心的“闯红灯”行为，交警部门一般会连续进行拍照，如果后面的照片显示，红灯亮起时，车辆前轮虽超过了停止线，但刹车灯亮起，显示该车停车，则不视为闯红灯；如果电子警察拍照显示，该车根本没有停车迹象，红灯亮后，不管不顾冲过去，则为闯红灯。

三、非主观故意违法怎么申诉？

对于驾驶员的非主观故意违法、未造成交通事故的无意行为，比方说，为了避让救护车前轮过线等，驾驶员可以进行申诉，通过行驶复议取消处罚。交警部门会对电子警察拍到的违法行为图片进行反复审核，本着对当事人有利的原则，避免出现模棱两可的处罚。

对于部分驾驶员由于前方大车遮挡等非主观因素造成的不可避免的误闯红灯行为，驾驶员可以持本人证件、书面行政复议材料以及相关证据证明到交警部门的处罚中心进行行政复议。

最后，对于驾驶员的那些主观故意违法陋习，您可能觉得一两次不以为然，其实时间长了就会形成习惯。对于这些开车的坏习惯，假如您没有及时改进必定会尝到苦果，罚款、扣分在所难免。