从拆车中学到的选车窍门，让销售不敢再忽悠你

最近，山东卫视《超级拆车》火了，在最新的一期节目里，《超级拆车》首次选择了三车对拆，引发广泛关注。这三款车型分别为东风风神AX5、某合资品牌A车、某自主品牌B车。其中，在各项数据中，东风风神AX5独领风骚，但是本期轩辕君并不想说风神AX5有多厉害，只是想从拆车中，教大家如何去选一款“良心”座驾，不再轻易被4S店销售忽悠。

看保护 防撞钢梁才重要

不知从何时起，就有很多人评论日系车型不经撞，一幢就掉保险杠。其实这些就是因为有些品牌压根就没有防撞钢梁。然而在实际用车中，防撞钢梁对于安全防护，起着很重要的作用。

在《超级拆车》的此次拆解中，就对三款车的防撞钢梁进行了拆解。结果显示，东风风神AX5前防撞梁又大又粗，经过实际测量，其前防撞梁长120cm，宽10.5cm，厚度为2mm，横截面宽5cm。某合资A车前防撞梁长度为115cm，宽度10cm，厚度约为1.7mm，横截面宽为3cm。某自主B车前防撞梁长度为110cm，宽度10cm，厚度为2mm。而拆开后保险杠后，A车只有一个又小又细的塑料件，B车后防撞梁长度为108cm。东风风神AX5后防撞钢梁长度为138cm。通过数据可以看出，东风风神AX5及自主B车在防撞和行人保护方面比合资A车做得更用心。

（东风风神AX5粗壮的防撞钢梁）

值得一提的是，在制造工艺方面，AX5和A车均采用的是辊压成型技术，而B车是冲压成型。东风风神AX5防撞梁可承受980MPA压强，与竞品相比更大更长更结实。同时，A车型在前保险杠上设计了缓冲泡沫，东风风神AX5也在前防撞梁上设计有缓冲泡沫，但B车型则没有该项设计。这其中的蹊跷就是，具有缓冲泡沫的车型可以减缓撞到行人时的伤害，有效保障行人安全。

（东风风神AX5前保险杠上的缓冲泡沫）

观规整 打开发动机盖就知晓

一款车有没有用心造，还可以打开发动机盖看看。

以此次拆解为例，AX5机舱有完整的装饰板设计，管线用大量的波纹管进行管束保护，一些距离比较近或无法避免的交叉管线，都做了线束护套。同时，空调软管中间部位加装了一块配重块，这种设计是为了减少空调运转时产生的共振，起到降噪功效。自主B车的发动机舱管线布局做工也还是不错的，有半包围的装饰板设计；再去看看合资A车，这台车发动机舱布置就相对简单些了，没有装饰板的设置。

（东风风神AX5规整的发动机舱）

所以，以后再去4S店看车，可以让销售打开发动机盖看看，然后配以若有所思的神情，再加上意味深长的点头或摇头，让销售知道，你可不是光看表面的主儿，让TA在接下来的介绍中，可要挑干货说！

听噪音 隔音棉最关键

其实一款车的噪音来源有不少地方，要想降噪，关键的一个因素就看隔音棉有没有使用到位，而这一点也能看出各家汽车厂商是否将消费者的实际需求放在心中。毕竟像这种隔音棉、密封条等材料造价成本并不高。

（东风风神AX5发动机舱的隔音棉）

我们可以从机舱成体上来看，两款中国品牌车型硕大的黑色隔音棉异常显眼，而合资的A车型则缺失这一设计。在前机盖密封条这一部分，AX5是全包设计，B车为半包设计，A车则极少一部分。前机盖密封条不仅有隔音降噪作用，同时还能阻隔发动机灰尘进入驾驶室。同时，在车门的拆解中，三车对比发现，AX5和B车内衬板有两块大面积隔音棉，A车没有。

（车门的隔音棉设计，从左到右依次为合资A车、AX5、自主B车）

所以再去看车的时候，对这些地方多加留心，厂商的态度是否认真，从这些地方可见一二。

享舒适 天窗、座椅、电源接口一个不能少

舒适度是消费者最能直接体验到的，配置是否丰富，细节上的设计是否人性化，都与舒适度直接相关。

在这次拆解中，我们再次发现，自主车企在配置上相当舍得下本，将合资车远远甩在身后。东风风神AX5全系标配手机智能互联，而顶配车型还配备了包含安全防护、远程控制、人工导航、语音识别、手机应用、车辆关怀、信息咨询、在线娱乐和手机互联共9大项系统29项服务的WindLink车载智能互联系统，带给消费者更方便快捷的体验。同时 AX5全系标配倒车影像、雷达。而合资A车在豪华型以上车型才配备倒车影像功能。

（东风风神AX5的WindLink车载智能互联系统）

另外，AX5及自主B车均配备了天窗，而合资A车无天窗。座椅方面，三车均为皮质座椅。此外，主驾驶座椅上AX5带侧气囊，座椅是6向调节，B车座椅是8向调节，A车是手动调节。后排座椅方面，AX5坐姿舒适，有倾角。AX5有后排储物格，A车则没有。对比发现，AX5还在副驾驶位下设计了鞋盒，对于车主来说可以放备用鞋子或者其他物品，非常便利。

（东风风神AX5副驾驶座位及鞋盒设计）

细节方面，在行李箱的紧急逃生按钮方面，AX5设计有开关，徒手即可打开；B车需借助工具才能打开，操作不便；而A车需要借助钥匙打开。AX5和A车行李箱地毯两侧各有一个储物格，有盖板，平整美观，B车无储物盒。行李箱地毯开启结构设计上，AX5有活动扣手，方便开启，A、B车均为简易拉带。

（东风风神AX5后备箱的逃生按钮设计）

取备胎时，AX5盖板后部有滚轴，操作方便，A车必须拿掉盖板。同时，AX5与B车具备行李箱遮物帘，A车没有此设计。此外，AX5后备箱独有12V电源接口，可放车载冰箱，方便实用。

所以，下次再去4S店看车，除了看配置表，也可以对照着这个拆车内容，看看车辆在这些细节方面的设计，毕竟这些都是实际用车中会频繁用到的。