高速行驶遇爆胎，一定不要这样操作！

　爆胎并不罕见，而且爆胎有可能导致车辆失控。一旦车辆在高速行驶下失控，将是非常危险的。所以，提早掌握爆胎之后车辆的控制要领，以策安全！

　　爆胎的风险有三点，一是常常在高速行驶时发生，二是发生的很突然，三是常常引发我们最下意识的操作，就是猛踩刹车、猛打方向，而这恰恰都是错误的。

　　一般来讲，爆胎（前轮）的过程是这样的，高速行车时，方向盘突然一抖，紧接着轮胎会传来一声巨响，然后车头迅速偏向一侧。这种情况是非常危险的，因为高速公路的车道并不宽，你的车速又很快，迟疑或者错误操作都可能导致车辆失控、撞击甚至翻滚。

　　那么在爆胎时，什么样的操作是错误的呢？

　　1.急打方向盘

　　2.猛踩刹车不松脚

　　这样做很可能让车辆出现彻底的失控，一旦失控，车辆撞向什么方向、什么位置，都是随机的了。

　　为什么这两样看似必须的操作会是错误的呢？这样的操作等于是给汽车注入了一个不可调整的力。汽车本就失去了平衡，再加一个不可调整的外力，自然更难以找回平衡。

　　那么一旦突遇爆胎，怎么做才是正确的呢？

　　1.首要要做的就是稳住方向。

　　双手紧握方向盘，尽力把持住方向，使车辆朝着自己期望的方向前进。一定要避免胡乱打方向或者大尺度急打方向。

　　2.大力点刹车。

　　所谓的大力点刹车，就是大力度地踩下刹车然后迅速松开，快速、频敏地反复操作，摸拟一台“人肉ABS”。

　　当然，这种作法是为了快速降低车速，如若在快车道内行驶，后方近距离内跟有车辆，尤其是跟有重型车辆的时候，则要视情况而定，以防引发严重的追尾，防止“前门驱虎、后门进狼”。

　　那么，引发爆胎的原因有哪些呢？

　　一般来讲，有如下几点：

　　1.胎压问题。

　　胎压过低或过高都有可能导致爆胎。胎压过低，则轮胎与地面的摩擦快速增加，胎温急剧升高，轮胎压力激增，且轮胎软化、强度下降。

　　2.被硬物损伤。

　　比如高速时车辆辗压到砖块、尖锐的石子等等，会导致轮胎内部结构受损，进而出现破裂，导致爆胎。

　　3.轮胎磨损过度。

　　轮胎超过了磨损的承受极限，也很可能破裂。

　　那么预防爆胎要怎么做？

　　前面讲了发生爆胎的操作要领，当然我们还是要以预防为主。

　　1.经常检查轮胎。

　　对轮胎的磨损情况、胎压要做周期性的检查、调整，使其保持在正常状态。

　　2.胎压监测。

　　带有胎压监测的车型，在出现胎压提示时，保证安全的前提下，降速、停车处理。没有胎压监测的车型，推荐安装相应设备。

　　3.轮胎自补剂。

　　可以向轮胎注入“轮胎自补剂”，这样当轮胎有细小漏气时，可以自封，不至于产生严重的失压。但这仅是辅助方法。

　　对于驾驶员来讲，遇到过爆胎的毕竟是少数，所以每位驾驶员都应保持遵守驾驶规则、要领。

　　1.不超速行驶。

　　2.在正规车道行驶。以获得最大空间及最优路面。

　　3.开车集中注意力。

　　4.双手握住方向盘。遇到突发状况时可随时保证最优控制力。

　　5.培养自己的反应式操作。当爆胎发生时，即使下意识地踩死刹车，也要快速反应过来，迅速调整刹车方式。