逼近6万！粤B车牌拍出历史最高价

在深圳摇号上车牌就像买彩票，有的人摇一次就中了，有的人摇了N年也没摇到(没错，这个人就是大大君哼!)。

在这样一个云淡风轻的日子里，我们又迎来了今年的第九期车牌竞价。泥萌造吗?，上一期咱深圳共有73万人参与摇号。中签率嘛!呵呵，不到0.4%!

然而，这一期……你可以稍稍期待下，期待下究竟还!能!有!多!低!

深圳9月车牌竞拍均价再创新高：￥ 58,538 元

深圳第9期车牌竞价创历史新高!

个人车牌成交均价近6万!

而单位车牌成交均价也首次破“5”!

根据今日下午，深圳市2017年第9期小汽车增量指标竞价结果：

个人车牌竞价最低成交价为56800元

平均成交价：58538元/个

个人最低成交价的报价人数为337人，成交70人

值得关注的是，本期个人车牌的最低成交价和平均成交价均高于以往竞价结果：

成为自2015年以来最高的价格!

同时，单位车牌竞价也创历史新高：

平均成交价首次破“5”，为53133元/个

最低成交价49500元/个

单位最低成交价的报价人数为3人，成交2人

隔着屏幕

大大君都听到了网友们心碎的声音……

你们一定想问

深圳个人车牌价格还会继续水涨船高吗?

南都记者梳理以往个人车牌竞价成交结果发现，自2015年以来，每年的6-8月份的个人车牌成交价格基本为当年最高价格，随后成交价格会稍有回落，但整体是成逐年上涨的趋势。

不信?不信我们就来看看统计数据

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看过了今年的平均和最低价

咱们再来看看每年的最高平均价

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2015年第7期的平均成交价格为54237元/个，第8期为50665元/个;2016年第6期为51237元/个，第7期为48577元/个;今年8月份，个人车牌竞价平均成交价则再次突破5万。

而最新一期的成交价则逼近6万/个

堪比一辆低配小汽车价格……

深圳车牌贵出天际

还请抱紧大大君!

在深圳想拥有一辆车不难

但想拥有一块车牌

实在太难了!

面对分分钟上五六万的竞拍

再看看分分钟空瘪瘪的钱包

又瞄一眼几乎不可能的摇号概率

是一种在等待被56800元砸中的寂寞

被深圳车牌价吓懵的大大君

扭头看了一眼隔壁广州君的价格

似乎也能接受了!

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车牌变得这么贵!

不限牌又节能环保的新能源汽车

其实刚需的你也考虑下嘛!!!

可以直接上牌，无需摇号，只要你符合新能源车的购车条件。

要知道它可是按照“审核通过时间优先、申请报名时间优先”的原则配置，符合申请条件并通过资格审查后，即直接发放相应增量指标。

要提醒的是，深圳购买新能源车还有财政补贴!

今年新能源车财政补贴有变化，和去年补贴政策相比，除了燃料电池企业补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)、纯电动客车等车型的购置补贴和补贴标准都有变化，基本大幅下降。而充电设施建设补贴则提高了，相比去年高了一倍。

2017年的补贴政策显示

多项车型补贴下降 充电桩补贴提高

具体包括纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴下降，纯电动客车、货车和专用车补贴标准发生变化，但具体多是补贴下降，燃料电池汽车补贴保持不变。

补贴额度下降的，以纯电动乘用车为例，续航公里在100~150公里之间的，每辆补贴标准从去年的2.5万元下降到今年的1万元，150~250公里之间的从4.5万元降到1.8万元，大于或等于250公里的从6万元降到2.2万元。

补贴标准变化的，以纯电动客车补贴为例，今年按非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车的电池系统能量密度、快充倍率和车辆长度给予补助，按此标准，每辆客车补贴也去年下降了。

● 比方车身L大于10米的非快充类纯电动客车今年在纯电动客车范围里补贴最高，但设定了补贴上限是每辆15万元，而去年补贴最高可达50万元。

燃料电池汽车补贴则保持不变，按乘用车20万元/辆，轻型客车、货车30万元/辆，大中型客车、中重型货车50万元/辆进行补贴。

此外，在去年的补贴政策中，设有一次性充电补贴和纯电动出租车营运(购车环节)补贴。比如对纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)，分别给予一次性充电补贴5000元、1000元。

但今年并没有这两种补贴。

充电桩方面，补贴比去年高一倍，按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，去年是300元/千瓦，交流充电设备给予300元/千瓦补贴，去年是150元/千瓦。

看了这些新消息，你有抉择好要买什么车了吗?

新能源车有新能源车的好处，普通汽车也有普通汽车的方便，到底怎么选!还是要看你的了!