只开车不养车？这些零件不按时保养随时可能发生意外

每辆汽车都由成千上万个零部件组成，这些零件之间相互配合工作，是一辆车能够在道路上飞驰。然而时间长了这些零件也是有磨损的，但是我们真的需要对他们全部进行周期性保养吗？其实不用，只需要对几个重要的，对日常行驶有影响的易损部件，进行及时保养。而保养也主要是为了在各个零部件失效之前，进行适当的检查、维护，及时发现问题，及时补救，让汽车保持一个良好的状态。小编接下来就给大家介绍几个应该经常更换的零部件。

火花塞的更换周期：15000km

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是点燃发动机气缸燃烧室内的可燃混合气，因此，火花塞的性能好坏影响着整车的工作性能和效率。一般来讲汽油发动机汽车每行驶 1万或1.5万km时需要对火花塞进行一次清洁与检查当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积碳，电极间隙也会增大，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难等问题。当火花塞达到使用寿命时一定要更换，以保持汽油发动机良好的工作状态。

刹车盘的保养周期：30000km

对于日常用车来说，把车安全地停下来比把车开起来更重要，因此，我们更需要关注刹车的保养。一般来说，每3万km检查一次刹车盘即可。

日常用车我们可以用两种方式判断刹车片是否需要更换。一是用“听”，如果在轻点刹车的同时伴随着铁蹭铁的嘶嘶声，这就代表刹车片已经超过极限，需要及时更换。二是用“看”，观察仪表板上刹车盘警示灯是否亮起。一般指示灯为熄灭状态，当刹车数显故障或磨损过度时，警示灯就会亮起。如果当仪表上的警示灯亮起时，刹车盘已磨损到极限，刹车效果已下降，极大地影响行车安全，因此，我们建议定期检查刹车盘磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯。除此之外，在刹车部分还有刹车油需要定期更换。

蓄电池的保养周期：2-3年

蓄电池是汽车的重要电气设备，它的性能好坏将直接影响车辆的正常工作。。蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，对于长期停放的汽车，每隔一定时间就应启动一次，给蓄电池充电。在车内的仪表盘上，也会有一个蓄电池样式的故障灯，这是汽车的“充电系统警告灯”，当车辆启动后，如果这个故障灯仍然亮着，就证明汽车的充电系统出现了故障。

一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池已经使用了差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。

空气滤清器的更换周期：5000km

空气滤清器是发动机系统重要部件之一，其作用是清除流入发动机进气系统的砂粒和尘土，保养发动机的气缸、活塞及活塞环，延长发动机的使用寿命。

一般行驶5000km清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气机由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷，行驶25000km空气滤清器就需要更换了。

机油滤清器的更换周期：5000km-8000km

机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到油路中，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。及时更换机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都可以被过滤掉。这样，进入油路中的油就是非常洁净的，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨损。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。

空调滤清器的更换周期：半年

空调滤芯相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，产生车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。

更换空调滤芯的时间主要看所在地的空气质量，国内一般情况下，车辆的空调滤芯的保养周期是1万km左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是半年更换一次。

小编今天所讲的保养和更换时间都是就普通的日常用车而言，如果你经常需要跑长途，或者您本人更喜欢激烈驾驶，那么你的爱车零部件的保养周期短得多。不过根据个人的用车风格，以及对车辆的问题及时察觉。并且进行检查保养，这样才能让你的爱车行驶的更长远、更安全。