当你拥有了这些车，就有资格谈诗和远方了！

汽车产生的初衷是为了提高人类出行的效率，作为一种代步工具来缩短我们从A点到B点的时间。但是，随着时间的流逝，汽车开始有了自己的历史，这些历史沉淀下来就会衍生出很多触及意念的东西，就比如我们媒体人经常谈的汽车情怀。今天，小董君就来给大家聊聊汽车的诗和远方。

捷豹XF Sportbrake

发动机：2.0T 3.0T

变速箱：8AT

车身尺寸：4955/2091（含后视镜）/1496mm

没错，旅行车就是我们汽车媒体人的情怀，我相信大部分爱车的人士，面对着这么修长而又协调的车身，都不会拒绝。小编不是捷豹粉，但XF的旅行版在我心目中排的上最美榜单的前三甲，那凶悍的前脸搭配从头延伸到尾的腰线，这是SUV和轿车身上都呈现不了的美感。

出自运动世家XF Sportbrake在操控性上依然能媲美普通版的XF，低趴的车身和硕大的轮毂，以及毫无线条修饰的车身，很符合欧洲人对旅行车的定义，外表看起来很狂躁，但进到车内你会发现它原来是“暖男”，实用性比SUV还要强。

奥迪A6 Avant

发动机：1.8T 2.0T

变速箱：7DCT

车身尺寸：4947/1874/1459mm

把一台高性能车做得比买菜车还要低调，估计也只有德国人才会这么玩，相信很多网友对RS6都不陌生，A6 Avant就是它的普通版本。实际上，A6 Avant的车头就是轿车版的基础上添加了S-line套件，整体的风格还是比较偏向年轻、运动，侧面除了轮毂以外，其它设计与RS6如出一辙，腰线还是那么流畅动感。

A6 Avant是以进口的方式引进国内销售，入门版的落地价比国内大卖的A6L要贵上十几万。对于普通消费者来讲，加了十几万仅仅是换来一个容量更大的车尾箱，但对于喜欢旅行车等的人来讲，这买的就是情怀。

奔驰E级 旅行版

发动机：2.0T（柴油）

变速箱：9AT

车身尺寸：4933/1852/1475mm

这代奔驰的设计语言一直都能给人一种“绅士”的感觉，而当绅士遇上诗和远方，那估计就是装逼的最高境界了。全新E级旅行版实际上和C级在外形方面有着极高的相似度，但旅行车最迷人的就是修长的腰线，所以轴距更长的E级看起来更加有美感。侧面看上去，尾部轻微下垂的腰线跟D柱窗线搭配看起来有点像CLS猎装车的味道。

尾灯部分，E级旅行版和轿车是两个完全不同的设计，个人翻到觉得这个屁股更像它家的GLC。很多人可能会疑惑，同样的价钱，何不买个实用性更好的GLC？旅行车是从欧洲那边传过来的，欧洲人比我们更懂生活，更会享受车子给人带来的乐趣。同样的长途巡航旅程，旅行车给你的体验绝对比SUV来得要好。