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打算等到明年再买车?这5件事你必须知道!

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编辑:zhuqingfeng 来源:SUV之家 时间:2017-12-02 22:12

2017已经接近尾声,2018马上就要来了。随之而来的还有一大波关于汽车的政策变动,像小排量车的购置税将恢复10%、新能源补贴降温、关税逐步下调等,这些都会对消费者的买车、用车造成直接的影响,打算明年购车的朋友需要格外注意了。


小排量车购置税优惠政策年底到期

2018年将恢复10%法定税率


打算等到明年再买车?这5件事你必须知道!

针对1.6L及以下排量车型的购置税优惠正逐渐消失,其实早已经有了相关通知。此前,财政部及国家税务总局联合发文称,自2017年1月1日起至12月31日止,购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。但是关于购置新能源汽车,则是自2014年9月1日至2017年12月31日,免征车辆购置税。

打算等到明年再买车?这5件事你必须知道!

对于1.6L及以下排量的传统燃油车型,恢复10%后的购置税会有什么影响呢?对我们消费者来说最重要的就是购车成本加大。购置税应缴金额的算法是汽车销售发票的价格÷1.17(增值税)×购置税百分比。

比方说要入手一辆10万左右的1.6L的小排量车时,按照明年的10%的购置税缴税是,应缴购置税金额等于100000÷1.17×10%=8547元,但如果赶在今年年前买的话购置税金额就是,100000÷1.17×7.5%=6410元,两者相差2137元。

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同样是10万的车型,在明年购买就需要多缴纳两千多,所以打算在明年购车的朋友可以考虑抓住政策优惠的小尾巴,省上几千块。不过也要理性消费,没必要为了省几千块钱,多出不该有的负担。


新能源车补贴红利降温

新能源市场将优胜劣汰


在政策补贴的春风下,使得大批新能源造车企业如雨后春笋般涌现出来,造出来的新能源车也是良莠不齐鱼龙混杂,不过这一局面在明年或将得到改善。

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据悉,2018年新能源汽车补贴政策将主要从三个方面调整:续航里程补贴的分档更细、电池能量密度要求将提高、能耗系数分档补贴。这意味着新能源补贴红利的降温已成定局,这种分档补贴最直接的结果就是优胜劣汰,那些产能不达标或是不合格的新能源企业或将面临淘汰。

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那么这些对我们消费者有关系吗?当然有关系。新能源车企的优胜劣汰最直接的表现就是将促进新能源造车企业进一步提升产品性价比,以降低充电、售后服务成本,用来更好的迎合消费者的需求。所以造出好的能源车将会成为一小部分优秀的新能源车企的重任。

不过新能源补贴红利的降温,也意味着,消费者需要掏出更多的钱来买好的新能源汽车了。


车贷首付政策调整

鼓励新能源车和二手车交易


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不久前,央行和银监会近日联合发布了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%;商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%;商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。

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翻译过来就是,新能源车购车首付降低至15%,比如20万的新能源车你先画3万就能把车“贷”回家。该政策鼓励了消费者购买新能源汽车,有利于新能源汽车的发展。另外,政策也照顾到了逐年增加的二手车交易市场,算是对市场以及消费者的体贴吧。


汽车关税逐步降低

买进口车将会更便宜


美国总统特朗普访华期间,中美双方达成多项协议和共识。11月9日,外交部网站发布了相关消息,在汽车领域,中方按照自己扩大开放的时间表和路线图,并逐步适当降低汽车关税。在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。

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一辆进口车需要缴纳三个税种:关税25%,增值税17%,消费税1%-40%(根据排量),如果降低关税就意味着买平行进口车更便宜了,三种税中,关税是基础,其余两种税都是在其基础上进一步征收。尽管目前还不确定2018年进口汽车具体的关税调整方案,但逐步降低的趋势是必然的。


明年起将实行电子车牌

违章违规等将无所遁形


2018年1月1日起,私家车除了车牌又多了个“身份证”那就是电子车牌,上面集成了车牌号、种类、车型、年检期等十余种信息。

打算等到明年再买车?这5件事你必须知道!

和传统的前后两块铁皮车牌不同,只要安装了这个小卡片,就可以对车辆进行24小时监控。也就是说即使逃过摄像头,仍然有电子信号监控设备来读取电子车牌的信息,这样违章和违规将无所遁形,到哪儿都能逮住你,所以遵守交规还是从现在开始吧。

此外,如果不按规定装置或者擅自拆除或将面临500元的罚款。电子牌照将率先在北京、天津、深圳等城市进行试点,预计明年下半年将全面推广使用。


“国六”落地提上日程

“国五”车主需打好“提前量”


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其实早在去年就已经出台了关于“国六”的测量方法。据悉,“国六”于2020年开始实施,其标准是基于国际标准制定的,相对于国五标准严格50%。

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如果“国六”的标准实施,将会对现有的汽车市场造成不小的冲击,首先“国五”的新车或将会迎来一波降价,贬值率也会稍有增高。不过现在“国五”的车主无需担心,距“国六”实施还有一段时间,明年可以留意一下,做好“提前量”就可以了。

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