许多准备买车的朋友
都会有这样的疑惑
相同型号的汽车
为什么在不同的城市
优惠相差很大
一般来说
北上广深等一线城市的价格
远比二三四五线城市
要有更好的优惠力度
这到底是为什么
1、竞争压力

不同城市的4S店,竞争压力不同,优惠价格自然也就不同。像北上广深等一线城市,各品牌基本实现全覆盖,而且同一品牌单店多,各车型应有尽有库存充足。各个4S店想要活下来,就必须搞优惠活动吸引消费者,价格自然就下来了。而在三四线、四五线、小城市,4S店本来就少,一些县市还只有综合经销商,没什么竞争压力,价格自然可以为所欲为。
2、摇号限购
目前全国限牌城市共有8个,分别是:北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州和深圳。这些城市的潜在消费者数量庞大,但摇号政策将他们中的大多数人拒之门外。一边是燃油车上牌难,一边是新能源车随便开,如果价格没优势,有可能大家都去选择不限行不限购的电动车了。所以4S店需要降价来吸引有限的客户,燃油车价格优惠就拉开来了。
3、库存压力

4S的现车是要提前进货的,这就和你家楼下小卖部进货卖货一个道理,这就是我们说的库存。你一个4S店,我要这个车没有,要那个车也没有,这肯定是不行的。提前进货就存在一个问题,有同一车型库存多了卖不出去,多数肯定要做一些价格上的优惠。不过现在4S店的库存比例并不是很高,绝大多数的车型都实行预定销售,并没有多少车型现车销售。
4、区域保护
为保证区域内市场稳定及经销商利益,汽车厂商人为设置的区域保护政策,使许多三四线城市的4S店可以在保护伞内挣钱。既然一二线城市竞争压力、库存压力“双高”,经销商挣不到钱,汽车厂商就在不同级别的城市设置不同的优惠区间,这就导致同一款车在一二线城市的价格往往要比其他城市低出许多,十几万的汽车甚至可以有上万元的优惠差距。
一些建议
关于很多朋友考虑的异地提车,笔者的建议是:找到最好价格差。超过20万的车,可以考虑异地提车的可行性(优惠差、差旅成本、新车往返费用等),至于10万以下的车,就不要折腾了,很大可能得不偿失。
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
【手机版二维码】