关于高速收费的话题一直以来都是许多朋友所关注的问题,要是前几年,国内的高速公路网还没有现在的发达,不少司机朋友还可以说大不了走国道即可,但这种情况放在现在那就有点不符合实际情况了,毕竟高速公路都修到家门口了,想不走高速都为难啊,但是走高速可是要收费的,如果经常跑高速的话,这成本还真是不低的,于是许多司机朋友都表示油价上涨再加上高速的通行费,这一下子就觉得压力山大了,可是现在都已经过去二十多年了,这个收费的规定是不是能够取消呢?今天小编就来和大家一起讨论这个话题。
当初高速公路再建好的时候,据说是由于资金巨大,所以有相当大的一部分资金来源于银行借款,所以当时才设定了高速收费的规定,而且其实这个高速公路每年也是需要维护的,所以这里面的开支当然也不小,不过既然都已经过去二十多年了,每年的也收取了足够的资金了,难道就没有取消的迹象吗?
而这个养路费其实在油价里也包含了一部分,比如汽油的价格是6.6元一升,其中1.5元的部分是交养路费之用,按照我们的理解来看,每天加个油越多,当然是养路费也越多,既然已经是交了这么多钱了,那么这个高速费还有必要去收吗?
其实随着节假日高速免费通行的到来,这个还是很便民的,特别是一到节假日的时候,人们对高速的需求几乎是成倍增长的,所以从大家的想法来看,其实高速免费还是很得民心的,不过前文也说了,高速后期的养护成本和向银行所借的资金实在是巨大,所以虽然这么多年过去了,但是在许多车流量较小的高速路段,其实还没有扭亏为盈,于是虽然大家都想着这高速什么时候能免费,可是现在却还一直没下文。
有些高速路段还没有盈利,但是在那些繁华的高速路段,基本上都已经实现盈利的目标了,比如我们熟知的北上广深等一线城市,这些地方的高速网络四通八达,车流量也是比其他中小城市要大上好几倍,按道理说,这些高速的路段再收取那么高的过路费是不是有点欠妥呢?于是慢慢的,一线城市的高速过路费都相应的做了下调,或许在不久的将来,一部分路段全年免费通行也不是不可能的,毕竟国外的大部分高速公路都是免费的。
当然也有不少人表示,当高速收费的规定一旦取消,那么到时候高速上可能还会更堵一些,因为现在的节假日高速免费就已经是证明了这一点,虽然这种说法好像是有点道理,但是也不能一概而论吧,而这个高速费其实和国内的油价也是息息相关的,前些年国道的收费取消了,结果油价上涨了,当然油价上涨的因素不只是过路费的取消这个因素,但是我觉得广大的车主当然是希望看到有朝一日,高速公路能够全年免费通行吧,虽然现在的车子是便宜了,但是养车的成本可比以前高了不少,这对于那些工薪阶层来说,压力自然是少不了的。
最后大家是不是希望高速能全年免费呢?
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