自动挡停车一大误区，是先拉手刹还是先挂P档，大部分人不知道！

现在消费者买车时大多倾向于自动挡车型的车，一是驾驶操作方面，其次现在的自动挡车型也相当省油，仅多花几千元，为何不选自动挡呢？自动挡看似操作简单，但是也有很多注意事项。

其中自动挡停车就有一大误区，是先拉手刹还是先挂P档，大部分人不知道！一般老司机开车，有两种不同做法。一是先挂P挡后拉手刹！二是先拉手刹再挂P挡。公说公有理婆说婆有理，究竟哪一种操作最合适的呢？下面就让我们一探究竟！

重点说一下“先挂P挡再拉手刹”。这种操作对变速箱有一定的损伤。当然一般情况下损伤很小，可以忽略不计。但是在坡道上时，变速箱内的钢爪和齿轮全部承受强大的应力，一直持续到车辆再次启动，并且再次启动也会对齿轮产生冲击，有损于变速箱就显而易见了。

然而先拉手刹再挂P挡，主要的应力由驻车系统承担，并不会对变速箱产生压力，也就不会产生损伤！两种操作最大的区别就是受力点不同。第一种把压力传给了变速箱，而第二种把压力传到了手刹上。

自动挡停车很多人都存有操作误区，应该先拉手刹再挂P档！你平时怎么操作呢？先拉手刹，还是先挂P挡？欢迎回复评论！