同样级别看价格！美德日系TOP1豪华SUV，其中这款首付16万能开走

近几年，随着汽车市场消费升级，越来越多的消费者将目光投入了豪华SUV领域，而今年可以说是迎来了豪华SUV的大爆发时期，各大豪华品牌纷纷推出自家的车型。对于豪华SUV来说，因为受到技术与价格等诸多方面限制，虽然时有新车露面，但总有那么几款车型的地位是雷打不动的存在，深受成功人士的喜爱。

在汽车之家大数据——2018年上半年50-100万区间热度排行榜中，有那么几款车型脱颖而出。古有"见官大一级"的说法，放在它们身上则是"见车高一等"。有人羡慕它们的优渥，有人眼馋他们的成功，有人不屑他们的"虚名"。但在绝大多数人眼里，它们是名副其实的"Top1级别"。

德系Top1——宝马 X5

没人能想到，Bayerische Motoren Werke AG（音译：巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司）在东方收获了这个世界上最美的名字——宝马。

当然宝马也不曾辜负这一名号，即使在造SUV这件事上，公路性能仍然是设计师眼中的第"一优先级"。出色的行驶品质，堪比跑车的操控性能是宝马X5得以斩获"TOP1级别"这一称号的杀手锏。当然这也要得益于"德系三强"中另外两家（奔驰GLE、奥迪Q7）在全路况性能层面的平庸表现，这使得宝马X5成为了这一级别表现最突出，最具特点的豪华级中大型SUV。当然了，德系豪华，贵就一个字，70万元预算只能买到2.0T版本，也是不少车迷心中的痛。

日系Top1——丰田普拉多

出身东瀛，成名于中东，在青藏高原铸就传奇色彩......丰田普拉多的成功仍无数人懂得了"可靠性"对于汽车而言是多么难能可贵的品质。

作为一款硬派越野车，普拉多并不具多么强大的四驱性能，但在"开不坏"的光环加持下，它仍然成为不少爱车之人心目中的神车。车友圈流行这样一个段子：一台普拉多跟一台宝马X5一同进藏。回来以后普拉多车主花了1000多做保养，车子焕然一新，而宝马车主花了小十万去修车......没错，"贵而不娇"是普拉多得以俘获人心的最大法宝。不过普拉多车型也存在着一定的硬伤，无论是用料到行驶品质，为其打上"豪华级"这个标签都难以服众。考虑普拉多的消费者更多是那些"专车专用"的长途越野穿越爱好者，这也成就了普拉多"不加价提不到车"的特殊市场地位。

美系Top1——Jeep大切诺基

从根本上来讲，在打造豪华中大型SUV这件事上，美国人最有发言权。既与市场有关，也有文化因素。一方面美国是目前全球中大型汽车需求量最大的市场，世界上有一半以上的中大型SUV是为美国市场而打造；另一方面，在美国文化中，"自我超越"与"享受生活"这两种情怀的影响已经深入到生活中的方方面面。在这样的背景下，在美洲大陆上诞生了一款堪称没有缺点的豪华级中大型SUV——Jeep大切诺基。

于专业层面，Jeep品牌强大的全路况系统赋予了大切诺基睥睨天下的资本。拥有五级可调Quadra-Lift®自适应四轮独立空气悬挂系统+7大全路况驾驶模式的Jeep大切诺基，是所有专业人士心中的梦想之车。

于动力层面，连续6年蝉联"沃德十佳"荣誉的V6 Pentastar ®全铝发动机与ZF 8AT变速箱组成了一套无可挑剔的黄金动力总成。"低扭平顺有力，高速不动如山"是无数大切车主的真实评价。

于豪华层面，17处全真皮包裹+源自劳斯莱斯、布加迪同产地的Laguna真皮座椅，将奢华与舒适演绎至极。五大静音科技+多渠道减噪设计，使得大切诺基的后排乘坐体验堪比客机豪华头等舱。