赵刚：零跑要做汽车界中的华为

在众多造车新势力中，按照创始人所属行业的不同，大概可以分为三类：汽车人造车，如威马；互联网人造车，如小鹏，蔚来；IT人造车，如零跑。

零跑汽车计划明年第一季度批量生产首款产品，这个时间节点并不比大多数新造车势力晚，零跑汽车副总裁赵刚透露，工厂和资质都不是问题。

蓝鲸汽车：零跑汽车的首款产品什么时候可以量产?

赵刚：我们位于浙江金华的工厂今年5月份就将封顶，在10月份把所有的设备都安装完成，11月份工装都完全下线。之后工程师要做大量的验证，还要做产能的磨合，这都需要时间的，所以我们的首款产品在明年一季度就可以批量生产。

蓝鲸汽车：其他新品牌推出的首款产品大多是SUV，为什么零跑第一款推出的产品的一款A级轿车?

赵刚：我们也有很多争论，最后我们认为A级车是最难做的，也是最主流的市场，更能体现我们的能力，后续每个平台会有不同的产品推出。

蓝鲸汽车：目前零跑的产品规划都包括哪些产品?

赵刚：目前，零跑汽车拥有S平台、T平台和C平台，除了零跑S01明年第一季度能够交付外，另外两个平台下打造的A00级电动车和电动跨界SUV车型，将在明年第二季度上市。

蓝鲸汽车：零跑希望达成的目标是什么?

赵刚：第一年销量达到1万辆，到2024年销量占全国新能源市场份额的10%。

蓝鲸汽车：零跑汽车有别于其他新品牌的优势是什么?

赵刚：我们的优势在于硬件和嵌入式的开发，我们对嵌入式软件和硬件研究非常透，这就是我们的核心。从感知部分到平台，嵌入软件开发，到执行部分，零跑都具备技术积累。

蓝鲸汽车：在自动驾驶技术上零跑是否领先?

赵刚：自动驾驶这个事情是一个比较美好的愿景，大家知道在短时间内实现完全的自动驾驶几乎不可能，因为它涉及到各种各样的外围条件。我们也不能说完全掌握了自动驾驶的核心技术，这个东西是要迭代的，我们只能说现在在关键的技术上，我们有很强的优势。