唯一不被喷的中国特供车，每月销量过万，用过的人还想再买一辆

每个国家的用车环境都不一样，但是汽车品牌却是全球性的。因此，在针对某一个国家无论是哪个品牌都会对旗下的车型进行一些调整。而我国作为全球第一大的汽车市场，各个品牌都想着在这抢夺到了更多的市场份额。但是相对来说，我国的用车环境以及消费者喜好都显得比较特别，比如说喜欢大，喜欢配置多等等，因此可以看到，现在很多主流的车型都是“PULS”，要么就是加长版。

而对于我国这样的一个情况，在汽车市场上也出现一种特殊的车辆，那就是特供车，我国的特供车有很多，比如说朗逸，昂科威等等。事实证明，这些特供车都取得不错的效果，并且也受到国内消费者的欢迎。特别是大众朗逸，从朗逸“出生”到现在，几乎没有脱离过月销量榜单的前十，并且都是在前三的位置，月销量冠军更是拿到手软。

其实认真的打量大众朗逸这款车，会发现它真的没有什么亮点可言，但这却成了它的最大的卖点。大家都知道的不同品牌的车型都有着不同的属性，有些偏运动或者偏舒适之类的划分。而朗逸就是不在这些划分里面，所有没有什么亮点，但是这让朗逸做到的相对的均衡，在舒适，在动力，在配置，在价格上都显得比较均衡，也就说虽然不是某一科目的尖子生，但是平均成绩却不差。

因此，对于中国的消费者来说，这样的车型正是他们想要的，或许刚开始朗逸并不在你的购车名单中，但是当你轮番筛选之后，会发现其他车型总有某个方面是不满足你的需求，还在纠结犹豫的时候，你刚好看了一眼朗逸，你会发现，好像朗逸哪个方面都差不多。所以，最后你还是选择了朗逸。

而这也是朗逸卖的那么好的原因，同时这也是特供车的属性，尽量的做到中庸的属性，各方面都显得差不多，这样是最能满足到国内的消费者，毕竟大家谁不想在一样的价格上，买到功能的齐全的商品。当然，朗逸还有一个先天优势，那就是大众这个品牌的加持，大众品牌在国内的地位并不亚于丰田。因此，车型各方面差不多的实力，再加上先天品牌光环的加成，自然会很多人关注到这款车，并且选择这款车。