郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波：我们在杭州、郑州、牡丹江、兰州四个城市取了5个样本，有12米、11.5米、18米12米的，时间从2010年、2012年、2012年10月、2014年2月、2015年.... 阅读全文

蔚来汽车创始人、董事长李斌：第一个关键思考，我们认为下一步的政策应该鼓励新的公司和现有企业的融合创新，避免出现低效的重复建设。前面也有一位嘉宾讲，现在有几十家公司规划.... 阅读全文

滴滴出行董事长兼CEO程维：淘宝连接了所有的商品，百度连接了所有的信息，微信连接了所有的人，滴滴的使命就是连接大家制造出来的所有的车，提高车和整个城市交通的效率。2016年9.... 阅读全文

宝马集团涉外与政府事务副总裁贝克尔：首先我说一下我的观察意见，如果我们说政府、机构、学术和产业间的合作，有一件事情是非常重要的，过去我们说到的很多技术要求对于汽车制造.... 阅读全文

大众汽车集团董事、中国区总裁兼CEO海兹曼：首先是关于法律条文的，一个就是“中国制造2025”，这个策划确定了严格的油耗目标，另外就是中国的国六标准，也确定了全世界范围内最.... 阅读全文

丰田汽车公司亚太区首席技术官奥平总一郎：丰田汽车在2015年10月正式发布了面向2050年的环境挑战，我们在这方面，如幻灯片上所示，找到了六个关键挑战，第一个挑战，新的零碳排放.... 阅读全文

中国工程院院士丁荣军：首先简单介绍汽车功率半导体器件的发展趋势。功率半导体器件最早都是由晶闸管后来变成GTO到MOSFET，到现在用得比较多的IGBT器件。IGBT器件跟传统的器件相.... 阅读全文

中国汽车技术研究中心资深首席专家李孟良：汽车中国工况项目产生有深刻的变革。汽车工况是汽车行业重要的共性基础，也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础。我们国家一直以来.... 阅读全文

英飞凌科技（中国）有限公司大中华区副总裁徐辉：首先先谈一下关于ADAS系统。之所以今天ADAS有很大的进展，从安全的角度，希望所有自动驾驶的汽车能够达到无事故，这是最终最高级.... 阅读全文

深圳市航盛电子股份有限公司总裁杨洪：航盛在新能源方面，我们的目标就是只为客户提供汽车级的产品。刚才徐总讲的安全是放在第一位。在这方面来讲，对汽车部件的产品的安全以及整.... 阅读全文