汽车电商
  • 易快修CEO互联网大会畅谈如何跑出“车后加速度”

    易快修CEO互联网大会畅谈如何跑出“车后加速度”

    2016-07-25竹清风

    6月21-23日,“2016(第十五届)中国互联网大会”在北京国际会议中心举办。易快修CEO王正坤在大会上做了《传统产业触网跑出车后加速度》为主题的演讲,他指出,汽车后市场目标就是解决消费痛点,打造开放、...[详文]

  • 网约车溢价不能有“权”就任性

    网约车溢价不能有“权”就任性

    2016-07-25竹清风

    对待网约车的高溢价,应该从供需两方面看问题,基于市场有序运行和平衡当事各方权益的角度,作出客观公正评价。 据媒体报道,本周北京大雨期间,一些网约车平台平均加价2倍左右,个别达到4倍以上。据乘客...[详文]

  • 价格战降温 打车软件悄然涨价

    价格战降温 打车软件悄然涨价

    2016-07-25竹清风

    一直以低价赢得乘客的网约车悄悄地涨价了。从6月底开始,多个打车软件在不同城市展开了幅度不一的价格调整。滴滴、优步等打车软件在武汉的价格由每公里1.5元上调至1.8元左右。 先提价再打折 昨日,楚天都...[详文]

  • 软件正在“摧毁”汽车产业吗?

    软件正在“摧毁”汽车产业吗?

    2016-07-25竹清风

    Netscape创始人、硅谷著名投资人MarcAndreessen曾在《华尔街日报》上发表过著名言论:当今的软件无所不在,并且正在吞噬整个世界。 而今天,我们来谈的是,软件正在吞噬汽车行业。 柯达的倒下 但是首先,...[详文]

  • YunOS是互联网汽车的第二个引擎

    YunOS是互联网汽车的第二个引擎

    2016-07-25竹清风

    “汽车和互联网之间不需要手机,当很多人在努力让手机更好的服务汽车的时候,我们的目标是让人进了车就不再需要手机。”阿里巴巴集团技术委员会主席王坚在互联网汽车的发布会上表示,互联网汽车的诞生是一...[详文]

  • 打车软件冲击美国出租车业

    打车软件冲击美国出租车业 "冲突"加深

    2016-07-25竹清风

    据《财富》杂志报道,随着Uber以及Lyft等打车工具的兴起,越来越多依靠导航工具出行的司机加入打车团队,而熟悉路况的老司机却因此面临巨大的竞争以及生活压力,或被迫退出出租车行业。现在,越来越多的出...[详文]

  • 二手车车贷暗战升级 线上线下交易升温

    二手车车贷暗战升级 线上线下交易升温

    2016-07-25竹清风

    伴随我国汽车存量市场的迅速增长以及国内消费者观念的转变,二手车交易升温,二手车消费贷争夺战也从线下蔓延到线上—— 2015年,我国已经成为世界第一大汽车市场,眼下二手车市场也悄然升温,随之而来的...[详文]

  • 一小时秒完1000台 汽车电商正加速发展

    一小时秒完1000台 汽车电商正加速发展

    2016-07-25竹清风

    说起网上买车,人们应该觉得很新奇,但说起汽车电商,大家应该不会陌生。这两年,随着网上购物的兴起,各大网站比如汽车之家,天猫等都跃跃欲试,准备准备在网上购车方面分一杯羹。 除了网商平台之外,各...[详文]

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