在大多数人的眼中，汽车与体育本是毫无关系的两个行业，无论是从受众、产品和营销模式上都有着天壤之别。如果将这两个行业通过一定的“催化剂”发生跨界融合，会产生意想不到的营销效果，还会创造汽车行业...[详文]
受实体经济下滑大环境影响，传统汽车销售产业也受到波折，汽车电商似乎成为了汽车销售产业的最后一根"救命稻草"。2015年落户于天津经济技术开发区的优购汽车，自建了一套完整的供应链体系，主推平行进口汽...[详文]
记者王敏报道“汽车经销商的生意越来越不好干，库存压力大与销售周期出现了恶性循环。”在河北省唐山市从事多年汽车经销生意的刘先生已经辗转更换了三个地区，最早的第一桶金是在北京捞到的，而如今的窘况...[详文]
在4月23日，汽车之家主办的2016年汽车电商高峰论坛上，易车公司董事长兼CEO李斌讲到： 非常高兴有这个机会跟大家交流易车对于汽车电商的一些看法。其实汽车电商已经说了好几年了，2000年的时候，我们叫易...[详文]
告别怀疑和抵制，传统的汽车厂商开始积极拥抱汽车电商。 日前，广汽集团与乐视成立合资公司进军汽车电商领域，奔驰、宝沃等主流汽车集团正计划陆续推出自己品牌的汽车电商。传统经销商的转变也非常迅速，...[详文]
“京东合并易迅后，对我来说，要么退休，要么做投资，要么再做实业。想一想，退休肯定太早了。”说到这，易迅创始人卜广齐用手中的小勺搅动了杯中的拿铁，慢慢端起来啜了一口。 “要选一个适合自己未来的...[详文]
据公开信披露，汽车之家的最大股东——澳大利亚电讯公司（以下简称澳洲电讯），已发布公告称，其将出售绝大部分股份。 从资本市场来看，澳洲电讯在汽车之家股价高位的时候，抛出股份套现，是无可厚非的。...[详文]
中欧汽车贸易首现逆差，中国智造如何改写全球格局？
告别“赶路式”出游，问界M8把千里长途变成家庭情感升温之旅
电动汽车盈利困局升级，2026中国市场挑战重重
10月车市价值与销量背离？车企破局路在何方？