大搜车日前宣布已完成对新车B2B交易服务平台“车行168”的全资收购。收购完成后，大搜车在中国汽车经销商渠道SaaS覆盖率达到60%以上。据了解，此后车行168品牌依然会独立运营。 在亿欧汽车近日对大搜车创...[详文]
业界认为，禁投令后，共享单车进入存量市场比拼，合并可为资源整合带来机会。不过，这也意味着该行业进入淘汰赛，企业出局的焦虑加剧。 一年前就被预言将出现合并的共享单车企业迎来首例合并案。10月24日...[详文]
维修厂的终端作业形态不是流水线式的安装，而是提供修的解决方案。配件虽然是一个物件，但却是由人来给予生动化的匹配，从而赋予其商业价值。但目前的情况是，无论是远程的、在线的、半智能化的诊断工具，...[详文]
粗犷的业务模式将要面临洗牌，企业是要继续眼前的苟且还是要“诗和远方”，这个锅，也许要业内所有人一起来背。 知乎上网友对这个话题展开激烈的讨论，大家对这个问题的观点不一，所以争论不断。大致是分...[详文]
经济全球化以后，世界多边经济贸易体制形成，国与国之间的关系更加紧密，尤其是随着信息化水平的不断提高，跨国企业不断增多，无论是中国企业的出海，还是外国企业在中国合资建厂，每一刻世界都在发生变化...[详文]
在滴滴投资小黄车后，ofo创始人戴威表示，该轮融资整体洽谈的进展很快，主要原因可能还是ofo和滴滴在未来愿景等方面高度契合。不过目前面对摩拜入局的新赛道，ofo未来要怎么做，这是留给戴威和他团队急需...[详文]
有消息人士透露，该公司已经召开内部会议，告知公司已经解散。记者第一时间向EZZY工作人员询问，其回复昨天确实已经宣布解散，另外一位工作人员也曾经以黄鹤暗示老板跑路的情况。 日前有媒体曝出共享汽车...[详文]
阿里、京东等电商的崛起彰显了互联网消费的巨大能量，所以当他们宣布进军汽车后市场时，业内不少人大呼“狼来了”，更有甚者预言，电商将“逼死”九成后市场门店。然而，两大电商巨头对待后市场的态度似乎...[详文]
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