近期的汽车后市场接连被政策霸屏，媒体不断曝出各地环保部门对汽车后市场的整顿新闻，相关政策成为影响投资者决策的重要因素。其实近两年，投资界已经出现了一些反常现象，如跟风投资，大批成群企业成立才...[详文]
此前写了篇《车联网10年，黄粱一梦几时醒？》，有行业听众点评说这是最冷的一盆水，我自己过去5年持续研究车联网，在车联网最热的时候我去没有实战经验的后市场凑了两年热闹，但即使如此，我也一直在通过...[详文]
在网约车新政结束了过渡期后，以共享汽车为首的汽车租赁行业也迎来了新政落地。6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》向社会公开征求意...[详文]
市场前景看好，但也要破解一些难题 出门骑共享单车，已成为城市里的一道风景线。那么，你试过开共享汽车吗？ 搜索手机应用商店，与汽车共享相关的APP超过了70个。据统计，目前我国有汽车共享企业40余家，...[详文]
2017年5月8日，商务部办公厅发布的《关于开展融资租赁业风险排查工作的通知》(以下简称《风险排查》提出，重点盯紧融资租赁公司旗下从事互联网金融、融资担保、商业保理、典当等业务的关联公司，有没有自...[详文]
传统汽车租赁公司如不做出改变，自然难逃被市场抛弃的厄运。此次收获科技巨头青睐，或将是它们改变命运的一次机会。 可谓英雄所见略同，谷歌、苹果两大巨头在同一天曝出分别与汽车租赁公司签订合作的消息...[详文]
据最新数据显示，在汽车保有量方面，到2018年，我国汽车产量将达到甚至超过2亿辆。汽车市场如此宏大，汽车后市场规模已近万亿，但互联网的渗透率极低，其中的发展空间不言而喻。 目前为止，汽车金融领域还...[详文]
一汽集团将成零跑最大股东，这场资本联姻将如何撬动中国汽车未来
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