对于年轻人而言，生活总是那么自由，无论想到什么都可以毫无顾忌的完成，一些都是那么随性、那么从容，不过当渐渐的变成熟之后，束缚阻碍也变得越来越多，在车辆选择上也有了明显改变，希望自己的座驾个性...[详文]
比亚迪在今年3月底带来了2018款秦EV450，新车只是小幅调整了外观，重点是更换了三元锂电池，提升了最大续航，480km的成绩超过了绝大多数同级车。同时它还达到了国家对于新能源车的最新补贴政策，具有了10...[详文]
这几年自主品牌变得更为成熟，最直观最有说服力的就是市场销量，通过实力的不断增强，取得的市场份额相当可观，在消费者最为看重也是竞争最为激烈的紧凑SUV市场，他们更是不遗余力的拿出看家本领，将各自...[详文]
海马汽车近几年可以毫不客气的说表现的并不好，在众多自主品牌飞速发展的今天海马汽车的发展速度可以说并不尽如人意。但此次海马汽车却一口气接连发布了多款新车，可见它们想改变现状的决心。而这几款车其...[详文]
1996年，从第一辆皮卡下线，长城汽车就确定了走“专业化”的道路，长城皮卡在刚刚过去的2017年取得了年销量近12万辆佳绩，这也是它第20年连续稳居销量冠军宝座。不仅如此，长城皮卡还远销海外100多个国家...[详文]
干汽车编辑这么多年，擎哥一直认为选车其实属于“玄学”范畴，让人捉摸不透，就像歌里唱的：有些人说不出哪里好，就是如何也都忘不掉。拿擎哥身边的人来举例，有那种一开始奔着德系“神车”SUV去的，最后...[详文]
放眼国内的重卡市场，你会发现有这样一款堪称神奇的车型。虽然2015年才上市，但短短的三年时间里却创下了销售4万辆的惊人成绩，非常成功；在用户眼里，它是一款兼顾舒适、可靠和美观的赚钱机器；在制造它...[详文]
皮卡的定位在国际范围内都比较统一，它处于卡车和轿车之间，而且近些年来，它的内部配置已经快赶上了轿车的水准，不过在国内，虽然皮卡政策已经有了很大的松动，但是一线城市依旧限制比较严重，所以它的主...[详文]
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