最新2019年的排行榜
在这份榜单中有三大看点:
1、领克质量超越观致,成为质量最好的自主品牌。
2、奇瑞质量不如吉利汽车,而且差距较大。
3、哈弗品牌质量排名倒数第四,甚至不如奇瑞。
聊这个话题之前,先来说说汽车之家这份榜单可信度有多高,2018年汽车之家净营收为72.3亿,在整个车市疲软的情况下甚至逆势上升,数据反馈给我们一个直接信息:汽车类网站中,汽车之间仍然是巨头,垂直领域的“吸金能力”可想而知。
汽车之家是一个盈利性网站,此前就有“车企充值刷口碑排名”、“充值刷精华帖”等问题爆出,所以对于这个营利性网站提供的质量排名,我们看看就行。
领克质量TOP1?
作为全新的自主高端品牌,自上世以来问题表现较多,无论是产品可靠性还是稳定性都不能算最好,但产品质量排名却排名第一,不知道电池亏电、发动机油耗大、噪音大、车机无法联网等问题有没有解决。
至于领克排名第一这个依据,我们依然持观望态度。
吉利质量国产第四?
不可否认吉利的突飞猛进,同样不否认出现的产品表现,但庞大的销量之下依然隐藏着庞大的产品缺陷表现,汽车之家这份数据非常有意思,前三名为公认的三大高端品牌:观致、WEY与领克,其次吉利品牌紧随其后,可见汽车之间相关人员“给足了车市面子”,甚至可以说吉利是自主品牌质量TOP1,质量远远优于启辰(日产背书)、奇瑞、长城、广汽、上汽、长安等品牌。
哈弗倒数第四,质量不如奇瑞吉利?
哈弗质量好不好我不知道,但我知道排名第四是不是存在问题?不少相关单位以及企业曾经授予哈弗极高的荣誉,不乏“汽车质量最高奖”这种极高的品牌荣誉,到了汽车之家这里质量排名倒数第四。
总之还是一句话,对于这种盈利性为目的的企业,我们看看就好,看这种榜单,还不如多看看用户口碑。
奇瑞质量不如吉利?
奇瑞质量好不好我不知道,但我知道整体表现并不差,至少在自主品牌中算得上优品,汽车之家给出中下游的水平,就差排在倒数之列,百车故障数为258,相比于吉利的229故障数还是有段差距,奇瑞质量这么差?谁还科普科普是不是事实?
还是那句话,这种以盈利为目的排出的榜单,咱们还是看看吧,吃瓜群众往往想不到,车企的营销费用有多可怕,一个网站一年盈利72亿之多,背后的巨大利润可想而知。
以上就是国产车品牌排行榜,最新2019年的排行榜,吉利才排名第四的讲解了,供大家参考。
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