股价暴涨暴跌，特斯拉的车子在路上居然也能上蹿下跳？

9月8日，美国标准普尔道琼斯指数委员会宣布将有三家公司的股票在9月21日纳入到标普500指数，被寄予厚望的特斯拉意外落选。受此影响，叠加"大股东减持"和"筹资50亿美元"的利空，特斯拉迎来了34%的巨幅下跌。

除了股价的下跌外，特斯拉的坏消息显然不止于此。9月5日下午，四川南充一辆特斯拉Model X发生车祸，导致路边两名行人死亡，另有六人受伤。消息指出，特斯拉Model X当时突然出现不明原因的加速，由此导致了车祸的发生。

或许有特斯拉粉丝会为特斯拉辩护，没准是车主酒驾毒驾呢？但从媒体披露的信息来看，驾驶员并未饮酒，也没有吸毒前科，当时驾驶员处于完全清醒状态。特斯拉官方到目前仍然没有拿出令人信服的数据来解释这次灾难，特斯拉发布微博指出，"车辆并未发生故障"，但随后特斯拉就删除了这条声明。

或许是感到舆论压力，特斯拉于9月7日再度发文表示，"为了保护客户及相关人员隐私，目前不便发布新消息。"纸终究包不住火，这已经不是特斯拉第一次出现突然加速的问题了。

6月16日，南昌一位车主在驾驶Model 3时，车辆突然从50-60码自动飙升至127码，一路狂奔8公里，在车辆刹车系统始终不介入的情况下，为了自救，车主驾车一头撞向土堆。车辆损毁，车主受伤。8月12日，浙江温州也发生了一起Model 3突然加速案。当时，Model 3自主决策高速撞开收费栏杆，并造成多辆车损毁，车主也因此身受重伤。

但是特斯拉也并非歧视我国消费者拒绝召回车辆，特斯拉在海外的车型同样存在突然加速问题。今年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示共收到针对特斯拉突然加速问题的127起投诉案，共计发生了110起撞车事故，导致52人受伤。根据美联社的报道，涉事车辆涵盖Model 3、Model X和Model S。

美国汽车安全中心负责人贾森·莱文指出，"特斯拉对自家Auto Pilot系统的过度宣传使得消费者高估了它的实际能力。特斯拉和马斯克使用间接引诱的方式误导车主Auto Pilot可以做到完全自动驾驶，实际上它只是增强驾驶辅助系统。"

但截至目前，特斯拉在全球并没有因突然加速而受到监管部门的惩罚，但是投资者却似乎已经发现了特斯拉潜在的危机。特斯拉最大机构股东Baillie Gifford计划减持特斯拉，从目前的持股比例6.4%降至4.3%。

除了投资者，美国证监会SEC认为特斯拉的核心业务盈利能力仍然存疑，不确定性较大。2020年上半年，特斯拉通过出售积分获利7.82亿美元，借此特斯拉也实现了2.2亿美元的利润。"特斯拉这种利润完全来自于监管套利而不是主营业务的改善，积分制度未来一旦取消，特斯拉很难再用积分获利。"DataTrek创始人Nicholas Colas如是表示。

同时，特斯拉股价容易出现暴涨暴跌，一旦纳入指数，特斯拉将极大影响纳斯达克指数的波动。为此，此前盛传的特斯拉被纳入指数彻底告吹。目前特斯拉股价也已经回到3000亿美元，不复8月初的神勇。

作为一个普通的消费者，特斯拉股价暴涨暴跌对我们影响不大，但Model系列车型在路上上蹿下跳这可是会极大影响我们的出行安全。或许大家在购买电动车时，可以考虑我国的造车新势力，毕竟安全可比科幻噱头好多了。