网约车兴起，出租车行业还有未来吗？

前几年在一个临省的城市出行时，随手招来的出租车让我对这个城市非常失望，明明十分钟的路程，硬生生的带我绕了半个多小时，费用也是高的吓人，这个时候我在想，为什么这些出租车司机能够如此的宰人，也许是因为监管不到位，也许是因为听出了我是外地人的口音，但是终究原因，还是因为他们没有压力，直到网约车的出现，出租车行业第一次真正的感受到了压力，而且是非常大的压力。

网约车的兴起，源自于国外的一款叫优步的软件，用户可以通过手机联系上司机，司机再过来接用户，全程的路线都是经过软件选择的最优路线，上车后几乎不用和司机交流，因为都是网络支付，也不会出现被司机宰客的现象。就是这么一种简单的软件，让出租车行业哀声不断。在网约车盛行的初期，很多地区都出现过出租车司机殴打网约车司机的新闻，这也怪不了消费者，因为网约车相比出租车，有太多的优势可言，而且网约车软件之间为了互相竞争，往往会给消费者提供大量的优惠，很多时候比坐公交车还便宜，再加上随叫随到的服务速度，让消费者几乎不再考虑出租车。

网约车为了照顾出租车的心情，也为了自己能赚的更多，让出租车也加入到网约车之中，可是消费者似乎不太买账，从后台记录可以看到，消费者即使是通过叫车软件坐上的出租车，很多出租车还是会选择线下交易，这样的行为加上苦不堪言的车内环境，让消费者很难继续选择出租车。当然出租车也有一个好处，就是能应急，我之前就是在外面手机没电了，没有网络的我非常迷茫，突然看到一辆出租车驶过来，上车后，慌张的我仿佛在沙漠中看到了绿洲。

网约车相比出租车还有一个比较人性化的设置，如果消费者觉得自己的权益受到了侵犯，可以通过软件直接投诉司机，平台会立即安排人员对接，完成后续的一些事项，但是出租车的投诉则十分麻烦，首先是要打电话联系出租车公司，还要提供各种信息和证明，即使是告知你投诉成功，你也不知道司机有没有受到相应的处分，这也是很多出租车司机比较猖狂的原因。

这些让众多品质好的出租车司机非常苦恼，就真的没有办法让出租车行业重整旗鼓吗？其实出租车行业前景还是非常光明的，重点是行业内的各个环节需要重新考究，首先就是监管层面，出租车公司应加强对出租车驾驶人员的管理，建立奖惩制度，对有各种不良操作的出租车司机做出惩罚，同时完善评价体系，例如开通网上投诉举报平台，让消费者们能及时的反馈问题。其次是各个出租车司机，需要从自身做起，提高自身的服务质量，让车内环境保持整洁，不拒载，不乱收费，最后是合理利用网约车平台，让网约车和出租车共同和谐发展，将出租车融入网约车的体系中，利用好大数据进行派单，也许出租车的优势就能得到发挥，开放和融合是未来发展的方向，出租车行业也会迎来下一个春天。