MG领航混动野到爆，SUPER SPORT模式勿试，给你好看

说到混动，很多人会想到日系车。作为混动的代表，确实为车主带来了更多的动力选择，不过随着技术的逐渐成熟，插电式混动成为了此类车型中比较受欢迎的。而自主品牌推出的插电混动车型一直有着不错的口碑和销量。

在众多车型中，表现均衡、动力强劲，而且颜值超高的MG领航PHEV就是最具代表性的车型之一。

MG品牌一直保持着自家的个性，运动和英伦元素是其固有的标签，在市场中的定位和辨识度很高。MG领航PHEV的外观非常吸睛，前格栅采用了黑色曲面线条设计，与夸张的logo形成了鲜明的视觉对比。两侧的车灯配以下压式前机盖，前脸给人以很强的冲击感，同时隐藏在前格栅和进气口的摄像头和雷达，将科技与安全体现在细节之处。

圆润的侧面腰线及上扬式车身，以及车胎的红色卡钳，将运动视觉与空间得以很好的呈现。尾部的高位刹车灯、足够宽大的车灯和尾排有着稳重的视觉感。新车的长宽高为4610mm、1876mm、1685mm，轴距达到了2720mm，在同级车中表现不错，最重要的是对于车内乘坐和储物都提供了宽裕的空间。

MG领航PHEV的内饰以黑、白双色搭配，从整体布局和颜色配比上都非常符合年轻车主的喜好，非常有层次感的面板带来了不一样的触感和视觉体验。梯形悬浮屏显示清晰，UI设计简洁，按键区和档位区的安排及操作就算是新手也不会感到陌生。如果说圆形出风口和三幅平底方向盘是运动SUV的标配，那么方向盘上的"SUPER SPORT"按键以及同样为运动而设计的档杆，则是从动力上体现出这台车的运动基因。再配上256色的氛围灯，以及带有节奏感的音乐，给你带来不一样的出行体验。

新车搭载了1.5T发动机，最大功率169PS，最大扭矩250N.m，配上一台发电机，综合功率可以提升到291PS，综合扭矩480N.m，配以10速变速箱和三元锂电池，纯电续航里程可以达到75KM，带来动力与油耗的平衡。

其实，作为都市车主而言，有一台PHEV车型是个不错的选择，如果通勤距离较短，可以优先使用电机驱动，郊游或是中远途出行再以发动机为驱动，一方面实现了省油的目的，而且也为出行带来了不少乐趣，再加上由内而外的运动元素和智能科技及安全配置加持，让出行变得不再单调。温馨提醒，"SUPER SPORT"按键可不要轻易按下哟，小心MG领航PHEV的"狂野"惊到你。