迈腾和君越哪个有面子

迈腾和君越哪个有面子？个人观点，买车就是为了方便省心，跟爱不爱国没关系，还请各位勿喷，本来准备买奇骏四驱的，能拉能装，冬天下雪四驱还能上路跑跑，可惜要等，别的SUV，喜欢地超预算了，SUV比较喜欢帕杰罗，在部队的时候就特别钟爱帕杰罗，可惜超预算了，不是4驱的suv不喜欢。

感觉别克君越好在哪？

一是因为它的外表，是我喜欢的类型，我不太喜欢花里胡哨的，这款车的外表很简洁大方，我就挺喜欢。三是汽车整体配置不错，值得起这个价格，现在开了一阵，也证明我地选择是没错的。

用车感受：

先看大众迈腾的外观，对照来讲，驾驶体验要比外观看上去更优良。新款迈腾外观设计特别漂亮，大气稳健又有运动感。因为是豪华版，所以全LED大灯，车灯设计风格很锐利的感觉，有种锐利锋芒的感觉。尾部车灯识别度高，刹车灯也很有个性。

再看别克君越，外观年轻了，也有运动气息了，不像老款臃肿了。外观上很大气，一看就知道是一辆豪华车型，修长的车身，运动的外表。比较有意思，刚启动是会抬眼睛，有自适应远光，但是感觉不到什么时候开了什么时候关了。再加上双排气筒设计，整个外观时尚美观，开在路上感觉就是最亮眼的那一辆。

进入大众迈腾车内，一直接触大众的车比较多，这一代迈腾内饰比较新颖，挺喜欢的。而且能很好提高车内静音功效，平时上班应酬，车上少不了一些嘈杂声音，但坐上新迈腾车。冲着里面的木式条纹跟石英表买的，就喜欢这种老气的感觉。新车都有点点异味，现在还在敞味儿阶段，我鼻子有点敏感。空间必须大，平时两人坐。但是爸爸和妈妈身材偏胖，也是毫无压力的。空间同级算大的，后排座包可以放倒，搬家不要太爽。后备箱太大了，伸手够不到最里面，前面没有合适放手机的地方这个真是个大缺点。

再看别克君越，豪华内饰，电子档，环抱式座舱。支持carplay，开着车听着习惯听的音乐，非常惬意。整体做工还是不错的，座包的质感完美。然后就是这个车里面的异味不是很重，基本都是皮质的味道，还是可以接受的。空间方面，在B级车里，用句经典的话，“我如果喊第二，谁敢喊第一。我187cm，第一排调到最低，头顶空间不是很充裕。储物空间也是很丰富的，完全够用，而且方便实用。后备箱容积中规中矩，很平整。

先开大众迈腾，啥操控不操控的，咱这又不是宝马奔驰，就别讲究那么多了，反正觉得还行。就是对照320LI的话，方向盘那是真的轻了很多。悬挂支撑是强项，行驶坑洼不平路面会让你更能体会厚重感，毕竟第二排那么大隆起放着。面对雨水道路，刹车距离比较理想，其它路况有待考验。舒适度，我觉得还可以，至少比SUV的舒服。减震调教的比较硬过减速带要慢些，应该是偏运动调教。静音也可以，比想象中要静许多，胎噪也小。最后排空间大，全景天窗大气，座包包围性很好。

再开别克君越，非常容易上手的感觉，开起来并不像是整车超过五米的大车。车大但是很轻巧，单手转盘轻轻松松，指哪打哪。独立悬架的底盘，通过减速带的时候，车体晃动更小，更平稳。发动机低速行驶绵柔有度，中高速行驶动力涓涓而来。从家用的角度考虑，君越的舒适性相当棒。空间的宽阔已然基本显露了它的舒适性，过减速带没有很颠簸的地感觉，很柔和。就我在驾驶位的体验来说还挺不错的，高速上的噪音小。座包的包裹性也很好，而且电动座椅有记忆功能，还有腰托，跑长途很不错。

点评：

迈腾和君越哪个有面子？对于大众迈腾来说，动力不错，虽然油耗跟家里另一台锐界差不了多少，不过城市驾驶2档升3档有轻微顿挫，可以接受。内储物空间小，没有放手机的地方，眼镜盒放在手扶箱里。别克君越的话，当然在外观了，修长，宽，好看，内饰也不错，只要你喜欢就算再多不好也挡不住你的一往情深，车也是这样，但是油耗小高，但在能接受范围；新车开暖风偶尔会有异味，但愿后面会好一些；后备箱顶部.各位懂得.。对于这两款车，大家有何见解？