商乘两用，动静皆宜的的自主皮卡，满足你个性的用车需求

皮卡车作为多功能车型，已经不再局限于工具车的角色。随着全国皮卡解禁工作的逐步推行，加上皮卡车企新四化的发展，让消费者接触到更加乘用化的皮卡车。特别是自主品牌中，有不少优秀的皮卡车型，不仅颜值高，而且在性能和场景上有着更多的适用性。今天，小编就介绍两款商乘均很棒的自主皮卡。

第一款：长安凯程F70

指导价：9.48-17.88万元

长安凯程F70作为一款乘用化的皮卡车型，受众群体不仅局限于商用用户，对于喜欢玩越野和皮卡文化的消费者同样有着很高的吸引力。

新车整体外观保持了皮卡车硬朗的外观，但乘用化、年轻化的氛围同样十分明显。宽幅前格栅以横条与logo组成，两侧大灯配以下方防护板，正面视觉有着硬派SUV的既视感。侧面除了圆润的车身及踏板以外，防滚架和外挂锚点既是皮卡车的标配，又可以为越野爱好者装载必要的设备。尾部虽然也采用了常规的竖版车灯，但银色装饰及大面积的脚踏板，对于人员上下货箱提供了极大的便利。这台车的尺寸是5330mm、1930mm、1835mm，轴距达到3180mm，不管是座舱的空间还是货箱空间都有着不错的表现。

内饰方面，长安凯程F70有着SUV的质感和乘用化的风格。大面积横版悬浮屏显示清晰，UI设计简洁，操作起来也非常方便。此外，挡位区和实体按键的布局非常合理，有着极佳的手感。双幅方向盘和液晶仪表盘的搭配，对于驾驶者来说确保了必要的安全性。

在动力上，长安凯程F70搭载了2.4T发动机，提供了155kW的最大功率，320N.m的最大扭矩，再加上成熟的底盘调校，让商用和玩越野都可以体验到这台车强劲的动力。

第二款：江淮T8 PRO

指导价：9.98-13.68万元

江淮汽车作为自主品牌商用车阵营的头部企业，有着坚实的技术实力和人才储备。而皮卡作为江淮汽车的产品序列，同样有着不错的产品质量和市场表现。

江淮T8 PRO作为一款“跨界”皮卡，和传统皮卡相比更加年轻化。宽大的前格栅配以红色logo，带来视觉上的冲击。宽大的前车灯和下压式前机盖让前脸造型更加灵动、时尚。侧面除了漂亮的花瓣轮毂和黑色轮眉以外，翼子板的精致标识和逐渐上扬的车身，带来不少运动气息。此外，防滚架与外挂锚点不仅起到了固定货物的作用，而且增强了车身的层次感。尾部的造型保持了皮卡车应有的设计。新车的长宽高分别是5325mm、1880mm、1830mm，轴距是3090mm，在同级车中表现还是不错的。

这台车贯穿式出风口和10.4英寸竖版中控屏很有设计感。空调区的位置和挡杆的位置都便于车主进行操控。三幅平底方向盘和全液晶仪表盘的搭配，符合大多数车主的驾驶习惯。值得一提的是，作为一款皮卡车型，江淮T8 PRO搭载了J-LINK3.0智云互联，除了基本的导航、娱乐功能外，还有APP远程控制车辆、语音控制、360°全景影像等功能，与一台SUV的智能化没有太大区别。

在动力上，这台车搭载了2.0T和2.4T发动机，分别提供了110kW、155kW的最大功率。而油耗分别是百公里7.8升、9.3升。在确保强劲动力的同时，也没有让油耗过高。

结束语

    在用车需求越来越个性化的当下，轿车、SUV、MPV已经无法满足所有消费者的需求。而皮卡作为商乘两用的多功能车型，有着乘用车的智能化和大空间，同时也有着越野车的高性能和动力，必然会有更多的人关注、选择皮卡车，一起让皮卡在中国流行起来！

（作者：王朔）