1.《未来汽车日报》5月12日报道指出,众泰汽车公告表示,公司潜在投资人上海智阳投资有限公司决定暂缓推进对众泰的投资工作。由于众泰汽车近期股价飙涨,上海智阳表示投资众泰的性价比在下滑,重整难度加大。此前众泰汽车表示今年一季度的营收仅有2.05亿元,净亏损2.55亿元,经营压力剧增。
自主汽车评论:众泰汽车虽然被法院宣告破产重整,但是众泰汽车的股票却持续飙涨。不过股价暴涨也有不利因素,那就是此前有意参与众泰资产盘活的投资人却对高涨的股价望而却步。
2.《香港联交所》5月12日公告指出,恒大汽车在中国以及海外总共申请专利3012件,其中已获得授权专利1355件,这些专利涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电芯等核心领域。
自主汽车评论:恒大汽车新车型已经箭在弦上,虽然仍有不少人指责地产商造车缺乏诚意,但恒大汽车显然有足够底气。超3000件涉及新能源汽车的专利足以证明恒大汽车在核心三电领域的技术积累。
3.《Futu》5月12日发布快讯指出,吉利控制的沃尔沃集团正式决定评估在纳斯达克和瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市的可能性,同时吉利还指定沃尔沃现任CEO萨缪尔森的任期将延长至2022年底。在此次IPO成功后,吉利仍将是沃尔沃集团的第一大股东。
自主汽车评论:沃尔沃想要上市已经传了很久,但直到如今仍没能成功。不知吉利是在放烟雾弹还是真的想推动公司上市。
4.《Tech Web》5月12日发布快讯指出,短途货运巨头货拉拉将正式启动造车项目,试图在新能源货车制造方面争夺一席之地。目前,货拉拉已经开启相关员工的招聘工作,招揽新能源货车制造方面的人才。
自主汽车评论:或许是看到360集团也投身造车,作为国内的独角兽互联网企业之一,货拉拉也有意入局。而且相较于小米和360,货拉拉与汽车的相关性更高,海外的亚马逊就尝试自产电动货车,这样可以提高产业上下游的协同优势。
5.《财联社》5月12日报道指出,国家网信办就《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》公开征求意见。《规定》明确:运营者收集个人信息应当取得被收集人同意,法律法规规定不需取得个人同意的除外;个人信息或者重要数据应当依法在境内存储,确需向境外提供的,应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估;运营者不得超出出境安全评估时明确的目的、范围、方式和数据类型、规模等,向境外提供个人信息或重要数据。运营者处理个人信息或重要数据的目的应当合法、具体、明确,与汽车的设计、制造、服务直接相关。运营者应当落实网络安全等级保护制度,加强个人信息和重要数据保护,依法履行网络安全义务。
自主汽车评论:伴随着国内《数据安全法》、《网络安全法》的出台,汽车厂商想要随意采集数据以及将数据导入出境的难度在加大,特斯拉或许该慌了。
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