拿到了驾照，却不会“开车”？

众所周知，开车上路之前是有一个必须过的关卡，那就是驾照考试，我国每年都有成千上万的人拿到驾照，可是却有很多人都还是不会开车，很多车主朋友不止一次地给二胡我抱怨过，在路上遇上的“奇葩司机”，于是今天二胡就来探讨一下，是什么“因”导致我国不会开车的司机朋友那么多？

“儒家思想”的自我麻痹：

在我国，儒家思想盛行了几千年，甚至我们的DNA中都已经十分清晰地烙上了烙印，生生世世传递不熄，但是在行车过程中，有些车主朋友们就把这种思想变了味，开始奉行了一种“忍一时风平浪静”的中庸思想。

二胡相信很多车主朋友都遇到过加塞的车，有些车主朋友为了避免争执，于是就对这种不道德的行为睁一只眼闭一只眼，就算被后面的司机朋友骂，也会在心中默念“多大点事？”“习惯就好”“都不容易”“想开一点就好”“吃亏是福”，于是很多遵纪守法的好司机就被“排挤”在后，加塞的司机反而能更快地达到目的地，光想想就觉得很怄气。

某些交通违规处罚较轻：

二胡相信很多车主朋友们都经常被“教育”高速路上不能超速，而且我国的相关法律法规对高速路超速的处罚也非常的重，但是你们有听说过有司机因为低于高速路最低限速受罚的吗？很少有吧，这就是高速路上会出现“龟速车辆”的原因之一。

而且像高速路上停车、违章并线这类非常容易出事故的违规行为，处罚力度都很轻，通常也只有等到事故真正发生的时候，肇事司机才会后悔没有遵循交通规则，纵观全球，芬兰在这一点上就做得不错，他们是按照违法公民的年收入百分比来进行违规罚款的，二胡觉得这种做法，我国相关部门倒是可以借鉴一下。

死于安乐：

近年来，随着我国汽车行业的高速发展，很多技术都得到了极大的提升，比如手动挡变成自动挡，AI交互系统，自动泊车技术，无人驾驶技术等等，虽然科技进步是好事，但是对于年轻一代的新手司机来说，其实同时也是坏事。

不问其它，就单问一句，有多少年轻司机还会开手动挡的汽车？二胡相信很多年轻司机都不会，他们已经习惯了自动挡，习惯了智能化的汽车设计，甚至有些司机朋友的开车技术连L2级的驾驶辅助系统都比不过，这难道不是“死于安乐”的最佳代表吗？

所以，二胡建议，虽然辅助系统可以让你开车轻松一点，但是一定不要因此抛弃了最原始的驾驶技术，一旦危险来临，能拯救自己的只有自己过硬的行车技术。

还有很多行车的陋习，比如说有些司机朋友就是不喜欢打方向灯，喜欢靠“脑电波”和其它司机朋友沟通，于是就上演了很多本不该发生的事故，各位车主朋友们，你们还遇到过哪些令人无奈的行车陋习呢？