问界、智己、岚图12月均创造最好月销量；比亚迪计划出资20亿给经销商派现；恒大汽车和纽顿集团注资协议已失效

1.2023年底，多个汽车品牌推出优惠促销活动，叠加2024年新能源汽车购置税政策调整影响，多家造车新势力在12月交付量再创新高，同环比普遍呈现强劲增长态势。12家新势力品牌中，有10家月销量过万，其中7家超过1.5万辆。月销量首破5万的理想最后一月反超埃安来到榜首，问界、智己、岚图等品牌创造各自最好的月销记录。榜单中，仅哪吒汽车当月交付量环比腰斩。继11月提前实现年度销量目标后，理想在年末成功挑战月交付5万辆。品牌目前在售的三款车型累计交付量均破10万辆。旗下首款纯电动MPV车型MEGA于今年3月上市后，品牌将正式进入纯电和增程双技术路线发展阶段，年销目标定为80万辆。12月销量仅次于理想的埃安距离保底50万辆的目标仍有2万辆差距，未能完成年度目标，但环比增速回暖。

自主汽车评论：虽然各大造车新势力销量多次创新高，但是相较于年初定下的目标，大多数车企没能实现年初预期。

2.据上汽集团官微，据初步统计，2023年12月份上汽集团新能源汽车销量创历史新高，达到21.9万辆，实现同环比大幅增长；2023年全年上汽集团销售新能源车112.3万辆，销量位居中国汽车公司第二。

自主汽车评论：虽然上汽集团这两年因为转型而损失了不少利润，但随着销量回暖，今年业绩可期。

3.比亚迪2023年全年累计销量达302.44万辆，同比增长62.3%。从多位知情人士处获悉，达成销量目标后，为奖励经销商，比亚迪预计将豪掷约20亿元给经销商“发红包”。对于完成销量目标的门店，比亚迪将按照每辆车666元的标准进行发放；对于未完成销量目标的门店，比亚迪将按照门店的销量目标完成率乘以666元每辆车的标准进行发放。据悉，比亚迪全国门店大多数都完成了销量任务。

自主汽车评论：比亚迪在2023年获得了巨大成功，其全球销量也有望超越特斯拉。

4.恒大汽车今日于港交所发布公告显示，恒大汽车和纽顿集团之间的股份认购协议以及债转股认购协议，原定于2023年12月31日截止，现已失效。受此消息影响，1月2日，港股恒大汽车跌逾17%。这一变化是由于双方未能就延长协议期限达成一致。恒大汽车在公告中强调，尽管协议已经失效，但恒大汽车、纽顿集团以及其他相关方仍在就这些交易的关键条款进行磋商，显示双方仍可能达成新的协议或修改原有协议。

自主汽车评论：就恒大集团目前的状况看，几乎不可能会有新资方来接盘。

5.乘联会秘书长崔东树发文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，今年1至11月新能源乘用车销量达到1224万辆，同比增长35%。11月新能源乘用车达到140万辆，同比增长24%。受到高基数和各国补贴政策退出的影响， 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后，欧洲和美国逐步走强。11月的中国新能源低基数进一步稳定全球增速。2023年1至11月中国新能源乘用车占比世界新能源62.6%，其中11月中国占比份额68%的表现较强。虽然近期欧美新能源车市场明显走弱，但2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。

自主汽车评论：新能源车已经成为我国新的工业增长极。