自主品牌黑马爆出 销量百万利润百亿车企出炉

　　在刚刚过去的2016年，自主品牌汽车取得了非常卓越的成绩，市场份额有较大提升，品牌影响力有了很大提高，企业和产品竞争力也有较大进步，是中国自主品牌发展最好的一年。其中，长安、长城、吉利等领头羊，销量和利润双双大幅增长，令人刮目相看。

　　长安自主乘用车：2016年销量128.45万辆，在集团中占比过半

　　在2016年汽车销量数据中，长安汽车集团销售突破300万辆，达3,063,403辆，相当于每天平均卖出8,392辆，同比增长10.3%。

　　其中，长安品牌汽车总销量达1,718,126辆，同比增长11.7%。长安品牌乘用车增势更猛，全年销量为1,284,535辆，同比增长27.6%。其中自主品牌占比近60%。

　　同时，长安品牌汽车也成为300万俱乐部中唯一一家自主品牌汽车占比超过半数的汽车集团。长安汽车近年来一直在不断缔造销量神话,2015年长安汽车成为首个中国品牌乘用车年销破百万的车企之后，2016年更是提前两月破百万，连续创造了中国品牌乘用车销量新高度。

　　2017年，长安汽车定下了310万辆的销量目标，将推出25款车型，其中10款为全新车型，其中包含旗下全新旗舰SUV CS95，首款MPV凌轩，和针对80、90后等年轻消费群体打造的全新紧凑SUV CS55。

　　长城汽车：2016年销量107.45万辆，净利润超百亿

　　长城汽车在2016年的累计销量为107.45万辆，同比增长26.01%，超额完成去年制定的95万辆销售目标，成为继长安汽车之后，第二个年销突破100万辆的中国自主品牌汽车。

　　其中，哈弗H6担纲主力，月度销量已经突破8万辆，而2016全年销量超过了58万辆，仅这一款车就为长城汽车贡献了53%的销量。

　　2017年，长城汽车定下了125万辆的销量目标，相比2016年要增长16.3%。

　　同时，在长城汽车日前发布的业绩预告中，预计2016年度营业收入在人民币950亿元至人民币1,000亿元之间，与上年同期相比将增长24.9%-31.5%，归属于上市公司股东的净利润在人民币100亿元至人民币106亿元之间，与上年同期相比将增长24.1%-31.5%。

　　本期业绩预增的主要原因是，整车销量的增长带来营业收入及归属于上市公司股东的净利润增长。

　　长城汽车的利润水平相比其他自主品牌，已经远超出了几个级别。按照预计净利润与已经公布的年度销量，长城汽车单车利润率接近每辆汽车1万元的净利润水平，超出了上汽集团、长安汽车等大汽车集团的平均水平，成为自主品牌里为数不多的亮点。

　　吉利汽车：2016年销量76.59万辆，净利润增长超100%

　　2016年，吉利汽车的累计销量为765,851辆，同比增长约50%。其中，吉利旗下有六款车型的月度销量都超过了万辆，而且在轿车领域遥遥领先于其他自主品牌。

　　分车型来看，在轿车车型中，吉利新帝豪车型2016年12月销量为28,539辆，同比增长约66%。远景轿车销量为12,028辆，同比增长约31%。B级轿车吉利博瑞2016年12月销量为5,609辆。2016年9月20日上市的吉利帝豪GL在12月份的销量为10,103辆。

　　在吉利SUV车型中，博越2016年12月份销量为20,377辆，继续创月度新高，成为吉利SUV车型中当仁不让的主力干将。于2016年8月28日上市的远景SUV，在12月份销量为10,527辆，市场表现持续良好。此外，吉利于2016年5月4日上市的跨界SUV帝豪GS销量继续破万，2016年12月销量为10,222辆，市场表现持续高于此前预期。

　　2017年，吉利汽车制定的销量目标定为100万辆，较去年完成的总销量高出近31%。

　　同时，在吉利汽车日前发布的业绩预告中，预计2016年的净利润相比2015年的22.6亿元将大幅增长超过100%。净利大幅增加主要归因于年内销售收入大幅增加，即由于整体销量大幅增加及产品组合改善所致。

（作者：郑雪芹）