这10个配置吹得很牛 但用几次后很多人就尘封了！

随着汽车制造业的发展，安全性大幅度提升的同时，很多老板对于汽车的舒适性、趣味性、豪华性要求就更高了，一些所谓的“黑科技”配置应运而生。听上去哇塞！高端大气上档次，等着买完之后，体验的结论是“坑爹”。下面小编给爱车的朋友盘点一下，有买车的朋友请慎重！！

　　1、语音控制

　　J.D.Power&Associates统计，语音控制问题已经登上了汽车司机抱怨榜榜首。因为很多车型的语音系统并不能很好的理解车主所发出的语音指示，出现“前言不搭后语”的失误，没法识别车主的命令，反应迟钝等等，这些都让语音控制系统的“使用体验”大打折扣，最后越来越难用被弃之不用。很多车企宣称的“实现真实离线声控，识别率高达95%以上”其实真实使用情况下很难达到。等语音系统识别出来得多大的耐性，还不如直接手动输入，按几个键旋转几下按钮，就把需求解决了。

　　出现这种尴尬的局面，主要是声控识别技术还没真正成熟，车企过分追求语音控制有时会适得其反。一些技术不过关，语音识别能力差得语音控制还不如没有，用起来你就知道有多笨，多鸡肋了。

　　2、发动机自动启停

　　很多车主会在启动汽车后第一时间关闭这个功能，这么干的朋友点个赞。

　　为什么说它不实用呢？实在太麻烦了，城市上下班高峰期的时候停车就熄火，起步还得打火，使得起步时间变长，经常听到后面车的鸣笛，偶尔还有咒骂声，气都气死了，导致人们对这个功能很反感。自动启停虽然省油，但是微乎其微，相比高昂的价格还不如直接加用来加油呢。

　　3、车载导航

　　你没看错，就是汽车自带的导航。当你要开始用的时候，却发现要用笔画或者手写或者用语音输入的方式来录入目的地地址的时候，你会发现，操作起来非常难用，好不容易输入完毕了，它又告诉你说无法查到此地址或者给你一个外省的地址。NND气得你真想把它砸掉，有过这种经历的点个赞吧！！

　　地图更新的时候，需要把地图卡卸下来送到店里更新，很麻烦而且一个原厂得好几千块钱。现在智能手机这么普及，手机导航轻松搞定。

　　4、定速巡航

　　如果你经常出门上高速的话这是一个神奇的配置，可以解放我们的右脚，行车时有更多精力观察周围的车况。

　　为什么说它不实用呢？我们大部分时间是在城市道路上开车，人多、车多拥堵严重，怎么开定速巡航？这个配置大部分时间处于闲置状态。

　　5、360全景摄像头

　　在部分新车推广的时候你会听到这样的字眼，联想一下觉得很不错的感受，但是其实是个“鸡肋”的功能。

　　说它不实用呢？普通的家庭轿车再大再长也不会超过5米，驾驶员视线高度也不会超过2米，平时驾驶根本用不到。加之现在城市拥堵越发严重了，行车时如果紧盯着屏幕，你可能一不小心就会撞倒从路口飞窜出来的骑电动车的行人。最重要的是，这个东西要在后视镜，车头，车尾分别安装至少4个摄像头，非原厂件的配件产品质量也堪忧，稍不注意，或者改装技术不好，可能就会引起车辆自燃。

　　6、全景天窗

　　这个词现在经常出现在各大新车推广宣传的网页上，它就是“浪漫”的代言词，为啥？去年热播的电视剧，《咱们结婚吧》有一个场景是，高圆圆从天窗上伸出半个身体，张开双手，享受驾车出行的自由，惬意，很多影迷都觉得买车一定要有天窗，更何况还是全景天窗呢！

　　但是为什么说它不实用呢？夏天的太阳那么大且毒，全景天窗一般只能配置遮阳帘，没有遮阳板。遮阳帘的隔热效果很有限，在车里感觉要被晒死。然后，给天窗玻璃贴个隔热膜，但是还有一种“蒸笼”的感觉。所以全景天窗，弊大于利！最重要的是要加一万多元才有这个配置，你还觉得美吗？

　　7.自动泊车

　　曾经高高在上只装备在豪车身上的自动泊车系统几乎成了当下众多新车的“标配”，不过一些低于10万元的车也不会配这一功能的。不过没有也就没有了，因为他并不会有你想象的那样使用智能。自动泊车系统对停车的周围环境有一定的要求，必须够空荡。如果系统自动判断车位周围可能会有危险，就无法正常启动自动泊车。另外车位空间要足够大，比实际所需要的大很多才能顺利智能停进去。另外自动泊车，需要有清晰的地面表现参照物，还需要时刻盯着停车的进程，一不小心就是啃路基，剐蹭撞人就更加严重了。

　　还有一个比较头疼的问题就是自动泊车系统的停车所需的时间都不短，从45秒到1分钟半的多的是。你觉得你能安静地在停车场花1分钟停车，而后面的车还不按喇叭催你？所以与其花多几千元依靠这些挑剔又不大靠谱的自动泊车。还不如在停车场多练几把停车，把要诀学会了，停车其实真的很简单很简单。使用自动泊车不能说明你的车多牛逼，只能说明你停车比较菜鸟

　　8.换挡拨片

　　换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一功能在赛车中应用广泛，因为赛车需要频换换挡变速。这一功能也逐渐普及到民用车上。追求运动性能的超级跑车和30万元以上的性能车上也有。

　　不过一些十万元左右的民用家庭用车加上这一功能就有点过了。在当今市场上配备了换挡拨片的车型并不是像F1那样使用半自动离合，而是使用自动变速箱的。这个功能配置韩系轿车特别喜欢加点这个。在对车友的采访中，超过50%的车主认为换挡拨片是鸡肋配置，而可有可无的也接近40%。只有不到10%的车友以为比较重要。在马路上平稳地行车，你会不会突然肾上腺素飙升，转眼变成赛车手？

　　9.车内氛围灯

　　车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽。

　　但是车辆一般在城里使用，灯光足够绚丽。这种氛围灯最好是户外野地，星光灿烂的时候，打个氛围灯偶尔浪漫一下。开车的时候，有多少车友会边开车边欣赏车内浪漫的氛围。车主忙着开车注意行车安全，聊天也聊聊生活，哪有心思去看着氛围灯。这有种感觉就是给国产手机加个跑马灯一样绚丽，但华而不实。当然如果你的车内氛围灯能营造出劳斯莱斯的星空顶那种感觉，那就另当别论了。只是这价格，也许又能买一部好车了。

　　10、后排显示屏

　　这纯是为了增加汽车科技感的配置，华而不实。因为你很少情况下能用得上。只是方便了厂家在宣传的时候，让后排科技感十足。

　　想象一下，现在手机移动端网络那么发达，谁会打开后排的显示频看东西呢？不管是家用，商务出行还是霸道总裁，坐在后排颠不颠不说，看不过3分钟你马上就头晕。这是坐车享受，不是受罪。所以后排显示屏纯是装逼不讨好的配置，还不如手上拿个手机或者平板。

　　一些厂家有精力去增加这些看似花哨，但实际上真实作用并没有想象的那么大，也不会那么频繁使用到的功能配置。不如增加一些必要的安全操控配置，除了基本的ABS，车身稳定系统ESP有吗？牵引力控制ASR有吗？刹车辅助EBA有吗？胎压检测有吗？并线预警功能有吗？安全气囊有多少个？这些对于车主的安全行车和操控更为重要。