2017年3月18日,奇瑞汽车官方宣布旗下奇瑞艾瑞泽5 SPORT车型正式上市,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,共推出4款车型,售价区间为7.69-9.79万元。该车最大的变化是配备了运动化的外观套件和动力更强的发动机,在整体性能部分要优于普通版车型。
2017款奇瑞艾瑞泽5 SPORT 官方指导价 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
2017款 SPORT 1.5T 手动时尚版 | 7.69 |
2017款 SPORT 1.5T 手动豪华版 | 7.99 |
2017款SPORT 1.5T CVT豪华版 | 8.89 |
2017款 SPORT 1.5T CVT尊贵版 | 9.79 |
自主汽车网制表(www.zizhuauto.com) |
外观: 运动,时尚
外观方面,新车保险杠下沿的两侧由“内收”变为了“外翻”,与新增的黑色面板搭配,形成了一个前唇,视觉上显得车身更加低矮。侧面也是类似的一个小侧裙,刹车卡钳被漆成红色,前轮翼子板处有一个象征身份的1.5T标识。来到尾部,SPORT车型新增了一块固定式后扰流板,虽然不算夸张,但相比同级别常用的“鸭尾”式设计,已经张扬不少了。
尺寸:领先同级别车型
2017款艾瑞泽5 Sport的长/宽/高为4572mm/1825mm/1482mm,轴距2670mm。与同级别的车型相比,轴距、宽度优势突出,但长度略短。
尺寸 | 艾瑞泽5 | 吉利帝豪 | 长安逸动 |
长(mm) | 4572 | 4631 | 4620 |
宽(mm) | 1825 | 1789 | 1820 |
高(mm) | 1482 | 1470 | 1490 |
轴距(mm) | 2670 | 2650 | 2660 |
内饰:做工细腻,运动氛围强
内饰方面,整体的设计与现款车型保持一致,仅在细节配置上做了些改动,从而满足驾驶员及乘客更加丰富的用车需求。与此同时,艾瑞泽5 Sport车型采用三辐式多功能方向盘,仪表盘也加入了红色元素,红色皮质座椅+红色缝线让驾驶员可以领略到一丝战斗气息。
配置:增加科技配置,更加人性化
艾瑞泽5 Sport仪表盘中间的单色液晶屏升级为彩色显示屏,后排新增2个USB充电口。此外还带有无钥匙启动和动态稳定控制系统。
动力:加速流畅,档位衔接自然
动力系统部分,奇瑞艾瑞泽5 Sport车型将搭载一台全新1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率108kW(146Ps),峰值扭矩210Nm。传动部分,与之匹配的是CVT变速箱。搭配前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。官方公布的0-100km/h加速成绩为9.5s,百公里油耗为5.9L。艾瑞泽5Sport涡轮在1250rpm的转速时就已经悄悄介入工作,使得车速提升的过程来的并不是那么铿锵有力,但这也是cvt变速箱的传统了。
竞品分析:动力爆表,但未经历市场考验
作为奇瑞最为热销的车型之一,奇瑞艾瑞泽5主要的优势在于其出色的外观设计,设计上非常国际范,从各角度看上去都很协调,是奇瑞近年来难得的“高颜值”产品。而好的第一印象对中国消费者的选择有决定性作用。当然,颜值不是这次上市的重点,重点在于那台1.5T发动机,对这样一款紧凑级车型来说,1.5T的动力表现会非常充沛。同级对手中,有这样配置的车型几乎没有,所有前景还是一片美好的。但不要忘记紧凑型轿车历来是兵家必争之地,合资品牌在这个市场都投下重兵,而自主品牌当然不能甘于人后。
下面咱们就来分析分析艾瑞泽5的竞品实力能耐如何,吉利新帝豪是在EC7的基础上改良而来,外观内饰等都有改进,胜在质量稳定可靠,保有量非常大,后期维护换件都比较经济便捷。长安逸动则更是名老将,很多人不喜欢尝试新款车型觉得没有经受过长时间考验的车容易出小毛病,这点给逸动加了不少分,而且逸动中高配均配有后视镜加热等很实用的科技。总体来说三款车型的优势都很明显,至于消费者们怎么选,还是看自己需求主要倾向于哪里了。
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