阿斯顿·马丁觉得火神还不够快，于是做出了这个……

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本田搞了点事情

容我来解释一下，本田找了12个高人，用自己柔软的身体弯成了各种诡异形状然后共同组成了貌似是一辆车的集体造型。为什么要这么做？本田没说……我也不太敢猜。

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古德伍德纪念F1前老板

今天古德伍德雕塑的主题是Bernie Ecclestone，F1的前老板。雕塑上的五个赛车分别代表了Bernie作为赛车手，车队经理，车队老板，赛事主办和赛车运动传奇的一生。（虽然说起来像是纪念故人，但老爷子还活的挺好的呢。）

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迈凯伦加入了迈凯伦成为迈凯伦

所以……迈凯伦变得更迈凯伦了。大家是不是看蒙了？其实事情是这样的，McLaren Automotive，就是我们熟知的那个打造720S和P1等速度利器的公司，还有一个McLaren Technology Group，就是创造你我现在不敢想象的科技玩意儿的公司，然后现在两家合体组成了一个大公司叫McLaren Group，这个大公司估计会一边创造一些科技新玩意儿然后一边造车吧？

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最大号的顺风车

网友@七革农东墙 分享：26日晚他准备到重庆，所以约了个顺风车。司机称车很宽，还可以睡。见到车的那一瞬间，小伙儿崩溃了……一路上吓得眼睛都没眨。司机还安慰它说：小伙子，别怕，老司机！

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为什么穷掉渣的蜘蛛侠会开A8？

奥迪会在下个月发布全新A8，不过在这之前，大家可以在新的漫威电影《蜘蛛侠：英雄归来》中一睹其芳容（哦，对了，七月八月是国产电影保护月，所以蜘蛛侠不能同步上映……可能大家还是等发布会来得快些）。所以在首映礼上，除了主角蜘蛛侠外，“配角”A8自然不能缺席。小蜘蛛先是在A8外面展现了自己的杂耍技巧，然后跳入车内，再出来时就是身着西装的主角汤姆·赫兰德，展现了新A8优秀的……私密性？

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马丁觉得火神的威力还不够大

阿斯顿·马丁觉得火神还有提升空间，所以就造了这个——Vulcan AMR Pro。也就是Vulcan加装马丁AMR部门推出的性能升级套件。这次升级主要关注地带是车头，前唇增大并且两侧增加扰流板，新套件使车头下压力更大，转向响应也更灵敏。前轮上方开口，降低轮拱内高压和前轴升力。尾翼也经过全新设计从而增加尾部下压力。经过这一套看似不大的变动，Vulcan AMR Pro的下压力直接上涨至4000N·m，比马丁自家的勒芒冠军赛车还要多出900N·m。而且由于前方的下压力增加更多，所以整个车的压力中心也前移至几乎正中，所以使操控平衡性更好。另外，Vulcan AMR Pro的变速器齿比变得更密，加速比以前再度提升。

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新X3发布，顺带还有个M。

第3代X3亮相，还是那个配方，还是那个味道。外观更贴近新的家族设计语言，内饰则与新版3、5、7系如出一辙。整车的空气动力学升级，加上新的发动机，新X3的行驶噪音和油耗都有不小优化。更重要的是，同普通版一起推出的还有首款M Performance车型X3 M40i，最大功率265kW，最大扭矩500N·m，百公里加速4.6s。熟悉X4 M40i的朋友肯定知道新X3的性能绝对非同小可。

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Jon Olsson又来吓人了

继爆改GT-R、R8、Gallardo、Murcielago SV后，改装狂魔Jon Olsson又来吓人了。这次的原材料则时更让人匪夷所思的劳斯莱斯魅影。6.6L 双涡轮增压V12发动机动力直接被提升到了821匹马力，除了诡异涂装和多到没必要的探照灯外，这哥们还把排气管拉直，让你能听到通常很安静的劳斯莱斯V12的怒吼。另外从图中大家也能看出，这车很能漂移的。

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最强911发布

最强911--911 GT2 RS正式发布。搭载3.8L水平对置6缸发动机，最大功率700匹马力！全车轻量化设计，光排气管就比Turbo上的轻了7公斤。后驱并带后轮转向，最重要的是作为一款后驱车，其0-100km/h加速仅为2.8s！

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道奇用魔鬼加持了地狱猫

SRT Demon虽好，但是极致的连参赛资格都不符合的直线加速专用车肯定不是每个人都能享受得起的。所以道奇用了源于Demon的套件加持在了自家地狱猫上，这套宽体套件使Hellcat的0-96km/h加速快乐0.1s，过弯G值也增0.04g，所以1.7英里赛道圈速快了约2s，1/4英里加速同样快了0.3s。