凯迪拉克推XT4，对标GLA等豪华品牌紧凑级SUV

美国人向来对大车情有独钟，尤其是对于美国的老字号豪华品牌来说，从来都是以大为美，当然这种个性倒是和国人的观念出奇的一致，其中给我们印象最深的车型莫过于轴距变态加长的林肯城市，还有全尺寸SUV领航员；凯迪拉克国产后的ATS-L也进一步加长了轴距，CT6更是本身就有着逆天的车身长度。不过，随着国内SUV不减的热度，美系豪华品牌似乎也参透了一个道理：不管大车小车，只要有市场就是好车！于是，我们在今年的纽约车展上看到了美系豪华品牌首款紧凑型SUV——凯迪拉克XT4。

当看到凯迪拉克XT4后，更多人喜欢称它为“”小号XT5“”。由于XT4的外观与XT5极为相似，都是主打运动型SUV，采用一样的眼式日间灯和盾形中网格栅造型。单凭前脸是难以分清，唯有通过尾部来区分。全LED光源尾灯构成的背部造型与沃尔沃XC60、本田CR-V极为相似，都带有前卫的科技感。而底部配有双出排气筒，并巧用银色护板装饰来突显运动气息。

虽然称为“小号XT5”，那可要知道，这只是相比起XT5庞大体型，XT4才算小。事实上，凯迪拉克XT4一点也不小，其车身长宽高分别为4599/1881/1627mm，轴距为2779mm，与宝马X1国产加长后不相伯仲。如果拿它和比Q3、CLA相比，那就足足大了一圈。在同价格情况下，更大的XT4似乎更适合中国消费者的口味。

虽然凯迪拉克XT4在外观上与XT5颇为相似，但内饰上却没有丝毫的相似。凯迪拉克XT4更科技、更运动的内饰完全是为年轻化的市场打造。中控台采用对称式设计较为简洁，液晶中控屏下方分布着传统物理按键方便操作，细节处使用了镀铬饰条和皮质包裹。配置方面，新车配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、一键启动、电子挡杆、双温区空调等。同时，消费者还可选装无线电导航系统、新一代电子设备无线充电技术以及车载离子发生器，简直是把科技与运动结合在一起。

抢在Q3L和GLB之前占领市场份额是凯迪拉克XT4的首要任务，更何况知道这一点的可不止是凯迪拉克，还有沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE等一大波劲敌虎视眈眈。作为消费者，肯定是非常期待这波大战的到来。届时方可见凯迪拉克XT4的真功夫。

（作者：邵辉）