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测一测你是不是一个真正的老司机

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编辑:majunke 来源:- 时间:2018-08-21 13:08

说到开车,老司机们都比较自信。但越是自信,往往越容易忽略细节,犯一些低级错误。事实上,有些用车细节无论对车对人来说都是非常要紧的,无论新手还是老手,都值得注意。这里,小编给您提个醒。


测一测你是不是一个真正的老司机


注意热车

别听说要“热车”就一脸不屑,一大早取车,“呲呲呲”一点火扭头就走。为什么要热车?热车是为了让发动机等在最低转速下平稳磨擦升温,使机件热胀冷缩达到最佳摩合状态,将磨损降到最低。

根据统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。所以不要嫌麻烦,那是你的爱车,无论春夏秋冬,早上启动后要热车,不要怕费油,这点油钱比修车钱差远了。


测一测你是不是一个真正的老司机


下坡时别空档滑行

在下坡时,很多司机朋友会将挡位挂在空挡上,用刹车来控制车速——这是非常危险的行为!在距离较长的下坡路上频繁使用刹车,容易造成刹车系统过热导致刹车效果骤减甚至失灵。 安全的做法应该挂合适的档位,用发动机制动来控制车速,用刹车来辅助控制车速。


测一测你是不是一个真正的老司机


反手打方向盘很危险

有些人为了转急弯图方便,在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。万一当车子遇到碰撞的时候,这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。


测一测你是不是一个真正的老司机


避免低转进挡

目前多数发动机是按照在较高转速工作而设计的,如果发动机长时间在低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。


测一测你是不是一个真正的老司机


超车和变道的诀窍

①要坚决、果断,尽量贴近前车,但也要分外留神。②要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。③确保安全后可变道,否则一旦发生碰撞,变道车全责。④车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛,学会利用,养成习惯。


测一测你是不是一个真正的老司机


三个不能超车的原则

说到开车,老司机们都比较自信。但越是自信,往往越容易忽略细节,犯一些低级错误。事实上,有些用车细节无论对车对人来说都是非常要紧的,无论新手还是老手,都值得注意。这里,小编给您提个醒。


测一测你是不是一个真正的老司机


注意热车

别听说要“热车”就一脸不屑,一大早取车,“呲呲呲”一点火扭头就走。为什么要热车?热车是为了让发动机等在最低转速下平稳磨擦升温,使机件热胀冷缩达到最佳摩合状态,将磨损降到最低。

根据统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。所以不要嫌麻烦,那是你的爱车,无论春夏秋冬,早上启动后要热车,不要怕费油,这点油钱比修车钱差远了。


测一测你是不是一个真正的老司机


下坡时别空档滑行

在下坡时,很多司机朋友会将挡位挂在空挡上,用刹车来控制车速——这是非常危险的行为!在距离较长的下坡路上频繁使用刹车,容易造成刹车系统过热导致刹车效果骤减甚至失灵。 安全的做法应该挂合适的档位,用发动机制动来控制车速,用刹车来辅助控制车速。


测一测你是不是一个真正的老司机


反手打方向盘很危险

有些人为了转急弯图方便,在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。万一当车子遇到碰撞的时候,这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。


测一测你是不是一个真正的老司机


避免低转进挡

目前多数发动机是按照在较高转速工作而设计的,如果发动机长时间在低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。


测一测你是不是一个真正的老司机


超车和变道的诀窍

①要坚决、果断,尽量贴近前车,但也要分外留神。②要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。③确保安全后可变道,否则一旦发生碰撞,变道车全责。④车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛,学会利用,养成习惯。


测一测你是不是一个真正的老司机


三个不能超车的原则


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