摘要：大写的尴尬！特朗普发推文欢呼福特回归，福特迅速回应：不存在的

【一牛财经】讯：9月9日，美国总统特朗普在推特发文欢迎福特“回归”。不料，没多久就被福特一封声明打了脸。如今，面对特朗普掀起的经贸纷争，越来越多的美国汽车厂商待不下去了。

特朗普宣布福特回归被“打脸”

据中国台湾联合新闻网报道，美国福特汽车公司8月31日谈到特朗普的新关.税，表示打算取消将在中国生产的福克斯Active车型运往美国销售的计划。福特还在声明中表示，与其他公司相比，福特在美国雇佣更多时薪劳动者。

得知此事后，特朗普很快在“推特”表示：“这才刚开始，这款车现在可在美国制造，而且福特不用付关.税。”

不料，据美国媒体9月10日报道，美国汽车业巨头福特公司在一份声明中表示：“鉴于在美国的年销量不超过50万辆，在美国生产福特福克斯(Focus Active)不会有利可图。”

美国有线电视新闻网称，福特公司用很短的时间就告诉了所有人，特朗普说的那些是不会发生的。福特将继续在中国生产福克斯(Focus Active)这一车型，但不会再在美国销售了。

之前的4月，福特就宣布，将撤出在北美不受欢迎的轿车业务，数年内把北美的乘用车削减为福克斯和“野马(Mustang)”2个车型。

福特在美国本土遭遇巨大困境

事实上，此前福特就计划在墨西哥新建工厂生产福克斯，在遭到特朗普的强烈批评后，福特于2017年1月取消了上述计划。之后，福特新CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)巨大把生产线迁至中国。

福特的这一决定并非心血来潮，而是深思熟虑后的结果。数据显示，2017年前五个月，福克斯在美销量为8.37万辆，同比下滑近两成。仅从福克斯这一款车型来看，2017年在中国的总销量超过了16万台，在美国却只售出了不到5万台。

中国市场的日渐繁荣与美国汽车市场的萎缩态势形成了显明的对比。截至2017年，福特在中国的合资公司长安福特拥有5座工厂，总产能规划已达160万辆。

此外，根据测算，新的福克斯生产线搬来中国，可以为福特节省10亿美元资金。这对全球市场表现疲软的福特来说，无疑是一大诱惑。

经贸纷争重创美国本土汽车厂商

福特原定2019年起从中国对美出口福克斯，但因为今年7月宣布特朗普对包括汽车在内的340亿美元中国输美产品征收25%额外关.税，所以该计划不得不发生变更。

近期，除了福特以外，通用从中国进口的SUV“别克•昂科威(Envision)”也被征收25%额外关.税。

对此，通用表示“生产计划不会改变”，但请求美国政府针对全年4万辆的进口昂科威豁免关税。如果申请不被批准，通用将不得不做出艰难选择，或通过涨价把成本转嫁给消费者，或是削减自身利润。

也许正如美国经济学家乔恩·加布里森所说，这一切都在进一步证明，无论是特朗普还是他的贸易代表，都不懂得全球供应链的复杂性。

不过，一旦特朗普继续升级与中国、欧洲甚至加拿大等国的经贸纷争，逃离美国的本土汽车制造商可能会越来越多。

(转自：一牛财经）