全球首个曲面仪表板诞生，汽车曲面屏时代来临？

日前，德国汽车零部件供应商巨头博世推出首个可用于汽车仪表的曲面屏，并将首次亮相于新款大众途锐数字驾驶舱内。

这意味着，近年来人们在客厅电视机和智能手机上见识过的曲面显示屏，从此将出现在汽车仪表板上。

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平面仪表显示屏的时代已经结束了，全球第一个曲面仪表板的诞生，标志着博世开启了汽车驾驶舱的新领域。

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博世汽车多媒体部门总裁史蒂芬·伯恩斯说。

博世的曲面仪表板将首次在全新大众途锐的创新驾驶舱中亮相。这意味着大众汽车未来将使用灵活的高分辨率曲面显示器，取代方向盘后面的模拟显示技术。根据驾驶员随时随地对信息获取的需要，曲面显示屏能灵活地显示大面积导航地图、驾驶员信息或者辅助系统的状态，清晰度和对比度相比平面显示屏均有大幅提升。

视野更优、空间更大

据了解，博世开发的数字曲面仪表板的曲率模仿人眼的自然曲率，因此，即使在屏幕边缘，驾驶员也能很好地检测指示灯和警告信号，比在家中或者办公区域所看到的曲面监视器具有明显的技术优势，因为在传统的曲面监视器上，在指定时间只有一个人能以最佳视角使用监视器。

相比平面仪表板，汽车曲面仪表板可以灵活变动，最佳地适应驾驶员的视野。

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在安全性和便利性方面，驾驶员将明显受益于曲面仪表板。与此同时，曲面仪表显示屏为汽车制造商提供了更大的设计自由度，可以为驾驶舱节省更多空间。

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伯恩斯说。

现在，汽车制造商越来越希望在驾驶舱中取消机械开关、按钮、旋钮等手动控制装置。这一趋势对大屏显示器提出了更高的要求。博世的曲面仪表板应运而生，与相同功能、尺寸相似的非曲面屏相比，博世曲面仪表板占用的空间减少了近两厘米，这对于汽车设计而言是非常宝贵的。

功能更强、减少眩光

一段时间以来，汽车内饰设计师都在致力于研究如何在中控位置显示更多信息，同时确保仪表板看起来不那么复杂。因此，在目前的主要车型中控位置可以看到一个平板式触摸屏信息娱乐系统，在执行部分操作指令的同时能够使驾驶者与外部保持联系。

通过曲面仪表板，驾驶员可以根据驾驶情况和个人喜好决定车速表、导航地图和电话列表等信息在仪表板上显示的位置和方式。智能控制系统隐藏在驾驶舱后面的控制单元上，它能确保驾驶员能始终准确地看到他想要看到的屏幕内容，比如当前旅程的详细信息，导航地图、电话联系人或当前音频的播放列表等等。

在曲面仪表板上，每条信息都可以在整个屏幕上显示或与其他内容一起显示。因此，除了传统的速度表之外，驾驶员想要显示导航地图和电话列表，都可以通过使用多功能方向盘或信息娱乐系统的触摸屏进行选择，并在曲面仪表板上显示。驾驶员也可以直接在仪表板上对导航地图进行有针对性的放大，这是将在大众途锐的创新驾驶舱中首次亮相的另一项新颖功能。

车辆显示器对振动、温度波动具有较高的敏感性，属于对外部环境要求较高的设备。比如，当太阳直接照射在车辆显示器上时，为了保障安全，驾驶员也需要准确地读取屏幕显示的内容。而博世的曲面仪表板采用了特殊的制造工艺——光学级贴合技术，使用稀液将仪表显示屏和玻璃直接粘合在一起，由于两个组件的完美粘合，曲面仪表板的反射光减少了4倍以上。对于驾驶员而言，这意味着几乎没有眩光，使得显示器具有丰富的对比度，在阳光直射或者比较黑暗的环境中都能清晰地显示。

OLED曲面屏将率先在高端车上普及

实际上，美国汽车零部件供应商伟世通早在去年年初就展示了一款采用OLED（有机发光二极管）曲面屏的车载娱乐系统，由于面板本身的一些特性，这款弧形OLED仪表板看起来色彩更加艳丽，高对比度也提供了比LCD（液晶显示器）面板更高的可视度，而且可以做得更加轻薄、更加节能。

OLED显示技术已经在电视和电脑屏幕得到应用，如今伟世通将其运用到汽车上，将汽车仪表板和信息娱乐界面整合在OLED显示器上。OLED显示器能显示高分辨率的图像，具有明亮、清晰的颜色，不需要使用太多能量，并且非常轻薄。鲜艳的色彩使曲面OLED显示屏非常引人注目。与现有的LCD显示器不同，OLED不需要背光，因为每个像素都发出自己的光。

在汽车中采用OLED显示技术仍然存在一些障碍。伟世通发言人指出，屏幕显示效果会因汽车驾驶室的温度变化和状况而迅速降低，特别是蓝色像素受到车内环境的影响。但随着OLED技术向新设备更深入推广，一些技术障碍将逐渐被清除，为汽车内饰增添一种新的、更灵活的元素。

越来越多高端车型开始搭载OLED显示面板，包括仪表板、尾灯、车内显示屏等。此前，奥迪、宝马、奔驰都在旗下的高端车型上采用了OLED车灯。奔驰计划将在2020年上半年推出的部分E级车型中，率先采用OLED曲面显示器，还计划在数款车型中的仪表板和后座显示屏上采用OLED显示屏

（文章来源：中国汽车报）

（作者：陶晓喆）