比亚迪与丰田牵手未来 只是故事的开始

　　就在今天，自主汽车品牌比亚迪爆出与丰田就纯电动车及动力电池开发事宜达成合作。消息一出，在业内引发一波热议。

　　比亚迪作为自主品牌第一梯队的造车企业，以电池事业起家，从2003年开始投入新能源汽车的研发，一直在该领域有着不错的表现。在国内燃油车市场整体下滑的环境下，比亚迪出品的纯电动车型依然保持了不错的销量。而众多的出行服务平台所使用车型也以比亚迪居多。

　　丰田作为老牌车企，在国内市场的口碑和认可度也很高，1997年推出的全球首款量产混动车型，奠定了它在电动车领域先驱的地位。

　　作为一直坚持自主研发的比亚迪，和已经与一汽、广汽合作多年的丰田牵手，对于国内自主新能源汽车产业的推动作用毋庸置疑，而两家企业各取所需，共同发展也是必然趋势。不过从另一个角度看，在混动方面很有建树的丰田，在2010年就已经与特斯拉有过合作，而RAV4 EV作为双方的“磨合”车型最终还是在四年后宣布停产。相比之下，比亚迪作为谦逊的东方企业，有着电池研发的技术实力和根基，丰田也有与国内车企合作的先例和丰富的造车技术，可以说双方在该领域合作已经到了天时地利人和的状态。

　　在燃油车领域，丰田的地位不可撼动，但在纯电动汽车和动力电池的开发上，双方可以说是互占优势，平衡付出。虽说公告中计划于2025年前推出的合作车型使用丰田品牌，但并没有提及比亚迪在合作后是否推出自主车型之事，况且“2025”对于国内造车企业来说意义不同。

　　比亚迪的此举可谓明智之选，两家的合作于企业、于消费者、于“中国制造”都有着不容小觑的助力作用。这段故事有了良好的开端，桥段的设计和内容的起伏就看如何双方如何共同编纂了。