蔚来与湖州洽谈50亿元融资；韩国总统拟500亿美元扶持汽车业；大众拟暂缓土耳其设厂

1.《Bloomberg》10月15日发布快讯指出，蔚来汽车美股盘前上涨4.58%。据悉，蔚来正与浙江湖州市吴兴区政府洽谈新一轮超50亿元融资事宜，作为配套，蔚来将在湖州落地一个20万年产能的工厂。但鉴于与北京亦庄国投超百亿项目仍然悬而未决，市场对此次融资并不太看好。

自主汽车评论：针对媒体的猜测，李斌并没有正面回应，其表示目前的确在与地方政府接触。不过鉴于浙江的众泰集团等车企陷入经营难关，政府此刻或许并不太会逆市注资新能源生产建设，不过即使只是绯闻，还是希望蔚来可以获得更多的资金保障自己活下去。

2.《KBS》10月15日撰文指出，韩国政府近日公布计划，针对本土低迷的车市，韩国政府将加速电动汽车、自动驾驶甚至飞行汽车的扶持力度，以帮助提振低迷的经济。韩国总统文在寅表示，韩国企业将在未来十年投入60万亿韩元（约500亿美元），用于开发未来的交通运输工具，文在寅预计，至2030年，电动和氢能源汽车将占韩国汽车销售的33%。

自主汽车评论：韩国汽车厂商近年的存在感越发显得不足。先是盐城的东风悦达起亚陷入停产风波，后有北京现代陷入闲置产能风波。如今韩国政府打算自己亲自上阵，若真有500亿美元的注资，韩国郑梦九的现代财阀怕是要乐开了花。

3.《Futu》10月15日发布快讯指出，由于美国制裁土耳其加大了经营风险，大众汽车由此决定推迟在该国建设汽车工厂的决定。

自主汽车评论：大众宣布暂停在土耳其的建厂这另一方面也给我国车企“走出去”带来了更多的警示。政策、经营风险也始终是悬在跨国车企头上的一把达摩克里斯之剑。在海外扩张最为激进的吉利可得注意咯。

4.《Yahoo Finance》10月15日撰文指出，Uber将从数个团队中裁剪大约350名员工。据悉，此次裁员受影响的部门包括Uber Eats和自动驾驶部门。鉴于自动驾驶部门ATG于今年刚刚获得软银和丰田注资，自动驾驶商业变现前景似乎正在受到质疑。

自主汽车评论：自动驾驶这些年吸引了足够多的资金与媒体关注度，但只见噱头，不见具体的商业变现路径。或许首先能够跑通商业模式的应该是聚焦在单一场景里的，比如港口货运等卡车自动驾驶的企业了吧？

5.《Futu》10月15日发布快讯指出，我国的潍柴集团与白俄罗斯马兹集团合资建设的发动机生产厂正式投产，并已经开始批量生产柴油发动机。

自主汽车评论：作为山东的一张名片，潍柴集团这些年近来持续保持高速增长，同时在氢能源领域也建树颇多。李克强总理走访山东国企也特地选在了潍柴，如今成功走入一带一路沿线国家，潍柴势必将更上一层楼。