比亚迪汉虽然还没有相关实车的消息,但是根据其最新的一款测试看,比亚迪汉相信在未来会有不错的认可。据悉此番比亚迪汉进行风阻系数的测试,达到国际较高的水准。

从其发布的设计思路看,采用较低的前机舱盖并且弧线勾勒的轮廓,能够让空气流动更加科学合理,减少涡流产生的风阻,得到相当不错的成绩。

另外车尾的设计,尾部有气动分离的设计,加上锐利的线条设计,让气流在车尾能够快速脱离车身,避免增大风阻的行车,因此最终成绩很出色。
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