拜腾M-Byte获6.5万人预定；特斯拉2月产量位居我国新能源车第一；开沃投资百亿山东建厂

1.《Futu》3月9日发布快讯指出，拜腾汽车近日公布了拜腾M-Byte的售价。其欧洲起售价为4.5万欧元（约人民币34.65万元）。目前拜腾汽车在欧洲预定量火爆，近期在欧洲已经获得了2.5万人的预定，全球更是达到了6.5万人预约。

自主汽车评论：拜腾自从拿到了一汽和苏宁等巨头的注资后目前不断走向海外，虽然M-Byte尚未量产下线，但预售情况喜人。不同于蔚来首先扎根国内，拜腾将海外市场视为与本土市场同样重要的市场，目前爱驰汽车也有此意，不过最后的订单能有多少转化为实际销量，我们拭目以待。

2.《Financial Times》3月9日撰文指出，日产汽车预计2020财年的业绩会大幅受疫情影响而暴跌。日产汽车预计今年业绩会因此下滑35%，这也将进一步使其与雷诺汽车的伙伴关系遭受更多打击。

自主汽车评论：日产汽车股价近期连续创下新低，不同于丰田汽车市值依旧保持在1800亿美元，此前与丰田、本田并列的日产如今已成为了日系三强中的吊车尾。真是三十年河东三十年河西。

3.《Bloomberg》3月9日撰文指出，特斯拉上海工厂2月产量迅速爬升，2月产量已经达到了3898辆，占我国新能源市场份额的超3成，一举超过比亚迪位列我国新能源汽车产量榜首。与之相比较，除了比亚迪以外，其余自主品牌新能源汽车产量均未达到1000辆。

自主汽车评论：目前自主板块车企逐渐披露2月的产销量数据，无一例外，各家产销量数据都颇为难看。但占据地利人和的特斯拉产能却在迅速扩大。或许地方政府可以加大对自主品牌的汽车下乡以及购车鼓励政策。

4.《Reuters》3月9日撰文指出，标致雪铁龙集团管理委员会主席Carlos Tavares近期表示，标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集团合并后将审视在我国的发展战略以提振销量。目前PSA集团已经将DS品牌股权出售给了宝能集团。

自主汽车评论：目前标致雪铁龙集团正在不断收缩我国的产能级产品矩阵。先是DS品牌被迫抛售，后是神龙工厂面对着无法开工的风险。看来，雪铁龙、标致等品牌将彻底淡出主流购车选项。

5.《Futu》3月9日发布快讯指出，山东开沃新能源公司年产20万辆新能源汽车生产基地项目已经在威海市南海新区开工建设。该项目预计投资达到100亿元，主要生产车型为4-6米新能源商用车、物流车、MPV和SUV等。

自主汽车评论：由于疫情的影响，本来去年下半年已经弱企稳的汽车产业链再次陷入衰退局面。除了特斯拉，哪怕是我国自主盈利巨无霸上汽集团也在减薪过冬。开沃新能源能在此刻开工上马超百亿项目，这无疑是对汽车产业的一大提振。汽车业自从18年以来亟需爆品来推动整个行业的促进。