戴姆勒支出30亿美元了结排放作弊；爱驰U5在德国开售；特斯拉拒绝交付车主在拼多多拼购的Model 3

1.《Bloomberg》8月14日撰文指出，戴姆勒宣布已经与美国监管机构达成和解，戴姆勒将会为自己的柴油车排放作弊丑闻支付近30亿美元赔偿，同时也将以这笔资金来了结车主的民事诉讼，未来，戴姆勒将进一步撤出柴油车市场。

自主汽车评论：戴姆勒二季度就因为一笔柴油车排放作弊导致的诉讼而出现了营业亏损。不过伴随着了结诉讼，戴姆勒也可以不用再去面对旷日持久的消费者控告。但是伴随着排放作弊导致的柴油车市场下滑，未来柴油车型或许将进一步减少。

2.《Nikki》8月14日报道指出，特朗普威胁对日本产的汽车征收更高的关税，受此影响，丰田和马自达表示将在美国阿拉巴马州投资23亿美元新建一家合资工厂，这比原先预计的投资多了8.3亿美元。新工厂建成后将生产至多15万辆马自达跨界车和丰田SUV车型。

自主汽车评论：日本车企有相当大一部分销量来自北美市场，虽然美国暂未对日本车企提高进口关税，但特朗普的心思谁也猜不准，选择在美国本土增加量产规模才是规避风险的最佳方式。不过像我国的TikTok就惨了，哪怕把高管换成美国人，撇清与字节跳动的关系，美国显然还是不买账。

3.《Futu》8月14日发布快讯指出，丰田汽车目前正在取消研发V8引擎的计划，如果最终敲定，那么丰田旗下的雷克萨斯LC F系列车型将不再搭载4.0T双涡轮增压V8引擎。受到疫情冲击，丰田目前正在专注研发V6引擎和纯电动车型的动力系统，而不再专注于大排量自吸车型。

自主汽车评论：不仅是超跑巨头目前在放弃大排量自吸车型，就是丰田、大众这样的巨无霸车企目前对大排量引擎的研发热情也在下滑，当然这与市场以及政策相关。或许未来大排量自吸将彻底成为绝唱。

4.《欧洲汽车新闻》8月14日报道指出，爱驰汽车出口欧盟的智能电动SUV车型爱驰U5欧版正式在德国开售，售价37990欧元起。此次爱驰共在德国推出两款版本，一款为标准版，补贴前售价37990欧元起，另一款为豪华版，售价为40990欧元起，其中标准版最高可获得德国政府9480欧元的补贴。爱驰U5的推出也弥补了德国车市4万欧元这一市场的空白，销量可期。

自主汽车评论：相较于华而不实的拜腾汽车，爱驰汽车这波操作显然务实的多。考虑到德国政府对新能源车补贴极为慷慨，爱驰U5有望在德国市场站稳脚跟，如果成功，那么爱驰这一新势力有望实现我国很多车企一直以来都未实现的梦想--进军欧盟成熟市场。

5.《Yahoo Finance》8月14日发布快讯指出，拼多多平台上线的Model 3拼团购，特斯拉表示不会向车主交付新车。特斯拉指出，拼多多和宜买车涉嫌违法宣传，违反了特斯拉的禁止转卖条款。而特斯拉在该事件中并未受损，提供的折扣Model 3补贴全部由宜买车提供。

自主汽车评论：此次活动特斯拉并没有任何损失，每辆Model 3的2万元补贴也全部由活动组织方承担，不知特斯拉为何态度傲慢，或许是没有从特斯拉专营店售出吧？