特斯拉柏林工厂有望10个月完工刷新上海速度；玛莎拉蒂新超跑不再搭载法拉利引擎；华晨汽车承诺刚性兑付

1.《Bloomberg》8月18日报道指出，德国勃兰登堡州环保办公室已经批准了特斯拉柏林超级工厂的下一阶段建设工作，目前柏林超级工厂已经有三栋厂房在施工，预计将花费10个月全部建成，刷新上海速度。同时，伴随着Model 3系列的销量提升以及欧洲电动车市的强劲增长，特斯拉股价暴涨超11%，总市值站上3400亿美元，马斯克身价达到848亿美元，成为全球第四大富豪。

自主汽车评论：特斯拉虽然和拼多多因为是否转卖的问题而撕得沸沸扬扬，但这并不妨碍特斯拉股价继续高歌猛进。相比较于理想汽车和蔚来汽车的股价增长，特斯拉显然要更加猛烈的多。

2.《欧洲汽车新闻》8月18日撰文指出，玛莎拉蒂新一代全新超跑MC20预计将于今年9月9日的玛莎拉蒂全球品牌盛典活动中正式发布。这款全新的跑车将不再沿用此前一直搭载的法拉利引擎，而是采用了自主研发的代号为海神的3.0T V6双涡轮增压引擎，这也是玛莎拉蒂20多年来首次选择自主独立研发。

自主汽车评论：玛莎拉蒂此前售卖车型会特地打着法拉利的旗号，阿尔法罗密欧也有这个毛病。不过现在两家分立门户，至于玛莎拉蒂MC20超跑的首秀表演如何，我们拭目以待。

3.《Financial Times》8月18日发布快讯指出，今年前7个月，欧洲插电式混合动力车型的销量为23.1万台，是我国同期10.8万辆的一倍多。按照机构预期，今年欧洲车市新能源车型销量破百万辆将非常有可能，其中下半年还有大众ID.3车型的亮相，我国新能源车销量第一的位子将会被欧洲取代。

自主汽车评论：欧洲新能源车市目前显然强于我国，宁德时代董事长曾毓群也坦言今年欧洲新能源市场非常强势。如果不是受到疫情的冲击，今年我国的新能源车产业链将在全球电动车产业链分工上攫取更高的份额及利润。

4.《Futu》8月18日发布快讯指出，造车新势力之一的雷丁汽车在其品牌日活动中推出了全新的品牌Logo，并效仿长城欧拉、五菱推出了全新纯电动微型车—雷丁芒果。该车型定位于五门四座的A00级纯电动车型，设计风格贴近日本K-Car，新车全系搭载L3级别自动驾驶。

自主汽车评论：新势力中虽然有赛麟汽车、法拉第未来等烂番茄臭鸟蛋，但不妨碍仍然有许多并不出名但希望踏实造车的新势力。雷丁汽车虽然知名度不高，但如果能在A00级纯电动市场站稳脚跟，那同样可以生活得足够滋润。

5.《香港联交所》8月18日撰文指出，华晨汽车债券融资相关负责人表示，银行不会对华晨汽车断贷。在刚性兑付方面，华晨汽车目前通过转让华晨中国股权、清欠盘活、销售回款和应收账款等方式，从现在到2023年3月份的所有刚性兑付资金实际上已经全部到位。

自主汽车评论：最近因为华晨汽车公司债票面价格大跌而有不少投资者表示华晨汽车已经陷入流动性危机。但显然辽宁省政府不会对省内的自主车企华晨坐视不管。虽然华晨中华品牌几乎销声匿迹，但华晨宝马和华晨雷诺仍然有望实现销量的小幅增长，这两年暂时不会有太大的危机。