三万公里的车子需要保养什么

有句话说得非常好，汽车保养如同养媳妇。那今天来说说汽车保养的事，虽说婚姻有3-5年的磨合期，但是过了这几年的关键磨合期，婚姻生活就会如鱼得水、幸福无比！汽车保养也是一样，3万公里的车也是保养的关键期，那么今天我们就来看看汽车该如何保养才能“水嫩嫩”。

3万公里的保养项目有：机油机滤、润滑系统保养、空气滤芯、汽油滤芯以及火花塞的检查或更换。在我国现在的空气状况和气候条件下，汽车每行驶5000公里，机油的不断氧化，导致了机油粘度的降低，已经不能满足安全行车的需要，所以每5000公里换机油（换机油的时候更换机油滤芯）已经是绝大多数车主的共识。

而润滑系统的保养，则是广大车主容易忽视的项目，油泥可以说是汽车润滑系统最大的敌人，油泥过多的积累在润滑系统上，会大大降低机油的散热效果，加快发动机的衰老速度。这项保养主要目的就是清洗发动机内的油泥和积碳，其中的保护剂能在发动机内部形成保护油膜，保护发动机的各个零部件。

再有就是空气滤芯的更换，空气滤芯是装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，车辆每行驶10000公里时，空气滤芯的过滤效果会下降，较大的空气颗粒就会进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，所以要定期更换空滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

接下来就是汽油滤芯的更换，汽油滤芯也叫汽油滤清器，主要功能是滤除汽油中的杂质。车辆每行驶3万公里时，汽油滤芯的过滤效果会下降，所以要定期更换汽滤。在更换汽油滤芯的时候，一定要选购质量好的滤芯，劣质的滤芯不仅材质差，而且过滤效果差，里面的过滤层容易脱落，堵塞油路，造成燃油系统压力异常。

最后一项就是火花塞，众所周知火花塞是汽油机点火系统的重要元件，火花塞将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，进而点燃气缸中的可燃混合气。一般车辆每行驶30000公里时，火花塞点火性能会下降，还会带来油耗增高、排放不达标、燃烧不完全（尾气难闻）等异常情况。所以要定期给更换或检查。

汽车的保养很重要，按照里程来算，每5000公里就需要保养一次，每次的保养项目也不尽相同，就像养媳妇一样，3万公里是关键期，保养项目必须要牢记！只有保养好了，才能家庭和睦、生活美满。