在不久前的北京车展上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长余承东现身鸿蒙智行展台,为自家智界S7进行展台。期间,余承东接受了媒体采访,回应了关于智界S7的热点问题。

针对前段时间雷军推荐大家购买智界S7,余承东表示了感谢,称小米的加入可以一起促进智能汽车产业的发展,对消费者来说也是好事。对于华为首款智慧轿车智界S7,余承东称其大空间和智驾是很大的优势,未来华为智驾还会升级,比现在更好用。

作为华为为年轻用户打造的第一款轿车,智界S7是年轻人想开、爱开、好开的智慧轿车。智界S7运用OneBox造型设计,以更合理的机械布局带来了更大的座舱空间,X向空间利用率达88%,得房率更高。创新游艇驾舱让整个仪表台形成了更大的平台空间,副驾面前出现了一个可当作小桌板的区域,能轻松放置电脑办公。女王副驾除了按摩通风加热和腿托之外,还可以实现零重力躺倒,打造零感悬浮躺姿。后排大空间也把舒适度拉满,不仅适合年轻的二人世界,多人的家庭也能各享舒适。

余承东称,智界S7的续航非常扎实,标称续航705km的车型,比很多750km的车型跑得更远,最长855km的续航更是可以实现充一次电满足双周通勤,跨省出行也很轻松。背后原因在于智界S7电池包82kWh起步,比很多车型的高配电池包还要大。配合超低风阻、高压碳化硅电机、精准能量回收策略、自研热管理系统、轻量化车身等技术的共同加持下,智界S7的综合电耗低至12.4 kWh,明显优于特斯拉Model S(17.5 kWh)、Model 3(13.2 kWh),跑得更远也就在情理之中。
与此同时,智界S7还全系标配800V高压快充,最快充电5分钟增加215公里的续航里程;充电15分钟,最高增加430公里续航里程的实力。也就是说,智界S7的用户可以享受到“一秒一公里”的极速补能,在服务区“一杯咖啡,满电出发”的极致充电体验。解决了续航里程和充电速度难题后,智界S7可以实现与燃油车一样的随用随行,自然可以担当家庭的唯一用车,打破纯电车型“备胎”的定位。

目前,智界S7的高阶智驾体验已经远远领先于其他对手,全国可用,提车即享,卖现货不卖期货。截止2024年4月,华为高阶智能驾驶城区NCA开通40000+城乡镇,城市主干道、支路全量都能开。到6月份,智界S7还将在全球首发商用泊车代驾VPD功能,让年轻用户能够节约在停车场的时间。不仅如此,余承东还透露智界S7智驾体验会迎来升级,比现在更好用。

在本届车展上,智界S7也是各路车企老板们体验的热门车型,余承东错峰逛展业不改对智界S7的大力支持。据了解,余承东目前把智界S7和问界M9作为主力座驾,足见其对智界S7的喜爱。在开启海量交付以后,智界S7稳居高端纯电轿车市场头部。随着这次车展爆火,相信销量还会在上新台阶。
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