2021，宝马无人汽车中国首发？

伴随互联网科技的快速发展，汽车行业的变革即将发生。

7月1日，在汽车行业以勇于自我颠覆和创新为特点的宝马品牌，正式宣布了将与英特尔、Mobileye公司联合，把自动驾驶车辆和未来出行理念成为现实。

这个由传统汽车企业、互联网企业以及计算机人工智能型企业组建起来的团队，被喻为是实现自动驾驶的最强“梦之队”。

有业内评论认为，传统汽车行业正被IT企业不断冲击之际，像宝马这些传统汽车行业的企业为适应发展需求亦不得不进行转型。而“全自动驾驶”时代的来临，宝马这家一直以操控性为卖点的品牌又将如何维持并突破，将是其在此轮颠覆来临前需要思考的问题。

5年后量产

7月1日，宝马集团宣布将与英特尔、Mobileye公司联合，把自动驾驶车辆和未来出行理念成为现实。这三家分别来自汽车、科技与计算机视觉与机器学习行业的领军企业正展开合作，目标是到2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆量产。

对此宝马中国公关部人士对时代周报记者表示，宝马集团一直致力于引领科技发展，此前已经通过投资HERE掌握高精度地图技术，这将成为驾驶辅助系统和最终实现全自动驾驶的基础。高度精确的数字地图将与实时汽车数据结合，增强道路安全性并推动全新的新型产品与服务向前发展。

值得注意的是，同样使用Mobileye公司提供的智能行车防碰撞技术和紧急制动技术的特斯拉，今年5月7日在美国发生了因无人驾驶技术出现故障，导致驾驶员车祸丧生。

对此，宝马集团方面表示，目前科技还不够完备、成熟，无法让量产车辆脱离驾驶员的支持在日常交通情景下自动、安全地进行自动驾驶。“这也是为什么宝马要5年后才推出正式量产产品的主要原因之一。”

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的研究证明，超过90%的交通事故都是由驾驶员的主观错误引起的。这也是自动驾驶技术研发数年以来， 多数都是IT企业希望凭借更多的智能科技来弥补驾驶员主观错误引起车祸的内在原因，而像宝马集团这样主动与互联网企业和计算机人工智能型企业合作研发下一 代驾控系统的传统汽车企业并不多见。

上述宝马中国公关部人士对此表示，通过携手英特尔和Mobileye公司，我们将一同研发高度自动驾驶和全自动驾驶必要的解决方案以及创新系统，并在2021年将这些科技体现在BMW iNEXT产品中，“并有可能首先导入中国市场”。

6月24日，宝马集团在四川成都举行的第二届亚太智能交通研讨会上，实景演示了其在高度自动驾驶研发领域的最新成果，一辆以宝马3系GT为基础设计的产品，成功实景演示了包括自动变换车道在内的三项主要功能，让宝马成为了首个在中国实景演示该功能的豪华汽车品牌。

安全性的争议

全自动驾驶或者说无人驾驶技术在基本上已经被确定成为汽车领域未来的发展趋势，但是从有人驾驶到无人驾驶，之间还有很长一段时间的过渡期，在这过渡 期之内，宝马集团为代表的传统企业与IT界（如谷歌、百度等）或IT界蜕变的新兴汽车企业特斯拉等有着较大的差别（后两者也有区别）。