新能源车补贴新目录出台 腾势、启辰缺席

除此之外，2015年12月15日国家发改委、住建部、交通部联合印发《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》，鼓励各地结合实际情况，结合停车供需状况差异，推行不同区域、不同位置、不同车型的停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。

由此可以看到，随着新能源汽车普及的深入推进，新能源汽车车主越来越多，国家正在逐渐将利好政策倾向与补贴消费者。反观全球，各个国家都在补贴消费者上大做文章，法国给予消费者每辆5000欧元电力补助；德国消费者可享受10年免交行驶税的优惠，2016年后可与家中另一辆车共享车牌，以节省保险费用；美国加州以积分交易制度规避企业对补贴的依赖症。

要从从根本上解决补贴带来的负效应，政府要做的还有很多，从政策驱动市场转变政策市场双驱动的模式，形成良性循环，新能源汽车行业才能健康发展。