新瓶+新酒，途胜十年换代的原因竟是它

“途胜”这个名字对大多数人来说并不陌生，算是北京现代SUV阵营中元老级别的产品了。

说起途胜，人们自然会想到那个方头方脑有点粗犷有点剽悍的SUV。时间回溯到2005年，那时的SUV市场还没几家品牌，个性化十足的途胜甫一上市，还真让消费者眼前一亮，伴随着SUV市场的起起伏伏，途胜开始了其不凡的十年历程。即便在SUV如火如荼的今天，品类繁多各式SUV时常出没于大街小巷的时候，途胜仍然像常青树一样成为很多消费者的最爱，十年间其累计销量已超过42万辆，令人唏嘘。这国内，也就老捷达、老桑塔纳才有这样的风范啊。

去年的成都车展，全新一代途胜第一次在国内亮相，这让好多忠实的途胜拥趸，好一阵子不适应，难道那个有点“传奇”的老途胜，即将完成它的历史使命吗？

就像陈奕迅那首著名的《十年》中所唱的那样……

如果那两个字没有颤抖
我不会发现我难受
怎么说出口
也不过是分手

……

这说的是途胜吗？

实际上，没有十年老途胜的品牌积淀，哪有全新一代途胜的兑变呢？在整个北京现代SUV阵营中，途胜都是一个基石，如今全新途胜正在接过途胜的衣钵，传承北京现代对SUV的理解和实践。

市场就是这样，再传奇的经历也会面临时代的变革，如今轮到了途胜。9月5日，“9517一起SUV”的全新一代途胜换代上市，再次引发市场热议，难道新一代途胜拖了十年才“舍得”进行换代？

其实十年间途胜已经历过两次换代，只是刚刚上市的第三代又重新使用了（Tucson）“途胜”这个有点传奇色彩的名称！那么问题来了，这样的回归究竟是老瓶新酒还是厚积薄发，相比老款车型新途胜又有多大的进步？下面，咱们就一起来拆两招看看究竟。

基于近年城市SUV个性化、智能化发展的新趋势，全新途胜定位为“自如掌控的动感SUV”，目标群体锁定30~35岁“乐观进取的新一代”，他们需要的不仅仅是一部SUV，而是一部既拥有“高颜值”和“硬实力”，又男人味十足的座驾。

外观方面，全新途胜顺承现代车型的最新家族设计以及最新技术，应用了流体雕塑2.0的设计理念。如果说ix35亮眼的外观设计没有让你失望的话，全新途胜的外观也一定会让人产生“只是因为在SUV中多看了你一眼”的感觉吧。

细节上，新车配备了六边形前进气格栅、犀利的前大灯等。尾部方面，大面积的横向尾灯点亮后的视觉效果十分亮眼。此外，双色后保险杠设计也显得极具层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4475/1850/1660mm(带车顶行李架)，轴距为2670mm，其行李厢容积达到488升。全新造型的轮圈，配以张刻有力的腰线十分动感。

配置方面，配置怎么说都是途胜家族的亮点，这从前两代车型就能窥一斑而知全豹，新车也继续延续了这种特征，配备包括智能钥匙、BlueLink 2.0、8英寸中央触控显示屏、方向盘加热、BSD盲点监测系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测。

动力方面，全新途胜最大的变化，莫过于涡轮增压发动机及双离合变速器的组合了。其中1.6T动力最大功率为132.4kW，匹配7速DCT双离合变速箱，动力表现可见一斑。加上ISG启停系统等多项技术升级，以及0.33Cd低风阻系数，全新途胜最低综合油耗仅为6.9L/100km。配合经过深度调校的底盘，使用户能够明显感受到全新途胜自如掌控的驾驶乐趣。

当然，对于喜好自然吸气发动机的朋友们，全新途胜也满足大家的需求，2.0L经典发动机配置，在技术进一步提升油耗降低的同时，提供成熟稳健的动力输出。

这其中不得不提的是7速DCT双离合变速箱，不仅平顺节油，而且换挡迅速。想来点刺激时只需选择车上的运动模式，此时油门异常敏感，变速箱快速响应，直至让人肾上腺旺盛。

全新途胜在9月5日上市，共发布了8款车型，起步价格15.99万元，进一步拉低门槛，极具竞争力。如今国内消费者对SUV车型的喜爱程度依旧不减，全新途胜的出现在填补现代ix35与胜达之间细分市场的空缺时，相信也将会给整个中高端SUV市场带来一抹欣喜的亮色。

（作者：阿川说车）